Ташкентское авиационное производственное объединение

Бронеавтомобиль Tatra vz.30 Груды разбитой, сгоревшей и просто застрявшей в жирном украинском чернозёме боевой и транспортной техники отмечали путь отступления из Крыма к Карпатам вермахта и войск союзников Германии - Италии, Венгрии, Словакии. Где-то среди этого металлолома затерялись несколько небольших трехосных бронемашин с характерной круглой, чуть конической башней, с опознавательным знаком в виде двойного креста. Они состояли на вооружении двух словацких дивизий, воевавших против Красно..

прибор для измерения частоты вращения (угловой скорости) валов машин и механизмов. Широко применяются механические, магнитные, электрические и иные тахометры.В механическом центробежном тахометре частота вращения контролируемого вала определяется по действию центробежных сил на укреплённые на валу грузики. При вращении вала прикреплённые к нему на шарнирных рычагах 2–3 грузика расходятся пропорционально угловой скорости вала, их движение передаётся стрелке, указывающей число оборотов вала за оп..

принятое в СССР обозначение созданных в 20—20-х гг. Самолетов типа «тяжёлый бомбардировщик». Наиболее известные из них ТБ-1, ТБ-3, ТБ-7, разработанные под руководством А. Н. Туполева (см. Ту). ТБ-7, спроектированный бригадой А. М. Петлякова, после его гибели стал называться Пе-8 (1942). ТБ-1, ТБ-3 и ТБ-7 использовались также как гражданские самолёты, в том числе в полярной авиации.. ..

имени Г. Димитрова. Тбилисский авиационный завод образован в октябре 1941 на базе эвакуированного Таганрогского авиационного завода № 31 имени Г. Димитрова (см. Таганрогское авиационное производственное объединение имени Г. Димитрова), Севастопольского авиаремонтного завода № 45 и строившегося в Тбилиси авиамоторного завода № 448. В годы Великой Отечественной войны Тбилисский завод № 31 имени Г. Димитрова выпустил свыше 3000 истребителей ЛаГГ-3, Ла-5, Як-3. С 1946 вёл производство реактивных са..