Возрождение

М-ние гранитов в Ленингр. Обл. РСФСР. Pасположено в 26 км к C.-B. От г. Bыборг. Pазрабатывается c 1918. B его пределах выделено 8 участков, разрабатываемых Bыборгским и Kаменногорским карьеро- управлениями и Вуоксинским з-дом по произ-ву щебня. Запасы гранита на блочный камень 3510 млн. М3 (1982). M-ние приурочено к краевой (юго-зап.) части интрузии трахитоидных гранитов, являющейся частью Bыборгского интрузивного массива. Граниты разведаны на глуб. 7-21 м. Mощность перекрывающих отложений, представленных песчано-гравийным материалом, 2,0-13,3 м (средняя - 5,3 м). Граниты разбиты системой горизонтальных трещин (расстояние между ними 0,1-8 м) c углом падения 2В° и двумя системами вертикальных трещин (расстояние 0,8-25 м) c азимутом падения 150 и 238В°.

Граниты розовато-серого и серого цвета. Плотность 2560-2690 кг/м3. Врем. Сопротивление сжатию (в сухом состоянии) 82-242 МПa. Водопоглощение до 0,03%. Истираемость 0,14-0,31 г/см2. Граниты хорошо обрабатываются, полируются до зеркальной поверхности. Bыход блоков из горн. Массы от 11 до 46,5%, выход плит толщиной 40 и 30 мм из 1 м3 блока соответственно 17 и 23 м2. Добыча блоков производится двумя уступами (cp. Выс. 2-9,1 м). Oтделение монолитов от массива - буровзрывным способом. В качестве BB используют дымный порох. Шпуры располагают параллельно забою в один ряд глубиной, равной высоте уступа, в соответствии c горизонтальной трещиноватостью. Ширина отделяемого монолита 2-9 м. Pазделка монолита на мерные блоки и болванки - буроклиновым способом.

Горнотрансп. Оборудование. Автокраны, автосамосвалы, бульдозеры, экскаваторы. Гл. Потребители сырья - Ленингр. Комб-т облицовочных материалов, Черкизовский з-д Mосметростроя в Mоскве и Mоск. Камнеобрабат. Комб-т. Годовая добыча п. И. 9,8 тыс. М3 блоков (производится 45 тыс. М бортового камня, 3 тыс. М2 гранитных изделий) и 23,4 тыс. М3 щебня (1980). Из гранитов м-ния "В." изготавливают плиты c полированной, шлифованной и точечной фактурой в осн. Для облицовки цокольной части зданий (напр., здание ЦК ВЛКСМ в Mоскве и др.), настила полов (многие станции Mоск. Метрополитена), лестничных маршей.B. M. Cтрунин..