Кушва

В Свердловской области, областного подчинения, в 96 км к северу от Екатеринбурга. Расположен на восточном склоне Среднего Урала, на р. Кушва. Узел железнодорожных линий на Екатеринбург, Пермь, Серов. Население 43,2 тыс. Человек (1992. 8,9 тыс. В 1897. 14,2 тыс. 1926. 43,1 тыс. В 1979). Основана в 1735 в связи с освоением месторождения магнитного железняка на горе Благодать (названа управляющим Уральскими заводами В. Н. Татищевым в честь императрицы Анны Иоанновны, от древнееврейского "Анна" - благодать) и строительством чугуноплавильного завода (действовал с 1739. В 1906 начата выплавка стали). С 1801 К. - центр Гороблагодатского горного округа, в который входили заводы Верхне- и Нижнетуринский, Баранчинский и Серебрянский, работавшие на руде горы Благодать (добывалась открытым, позднее и шахтным способом).

В 1878 через К. Прошла железная дорога Екатеринбург - Нижний Тагил - Чусовская, в 1905-06 - от станции Гороблагодатская до Надеждинска. В конце XIX в. В К. Действовали Горное училище (1896), женская гимназия, церковные и земские школы, 5 церквей, больница. Размещались главная контора округа Гороблагодатских заводов, управление Богословской железной дороги, казначейство, метеостанция, горный музей. Город - с 1925 (до 1926 назывался Кушвинский Завод). Современная К. - центр добычи и обогащения железной руды (Гороблагодатское рудо- управление. Фабрики - дробильно- обогатительные и агломератная), развиты машиностроение и деревообрабатывающая промышленность. Заводы - прокатных валков, электромеханический (производство трансформаторных подстанций и распределит, щитов), железнодорожного оборудования, деревообрабатывающих станков, керамзитового гравия.

Краеведческий музей. В центре города, у заводского пруда, - памятники промышленной архитектуры XIX в. (доменная печь, производственные корпуса), застройка главной улицы со зданиями конца XVIII-XIX вв. От пруда городские улицы поднимаются к горе Благодать. На городских окраинах одноэтажная деревянная застройка.Литература.