Химмотология

(от химия и лат. Motor - приводящий в движение и греч. Logos - наука), область знаний о св-вах, качестве и рациональном использовании горючих и смазочных материалов (ГСМ) в технике (двигателях, особенно внутр. Сгорания, машинах и механизмах). Термин "X." впервые предложен в СССР (К. К. Папок, 1964). X. Возникла и развивается на стыке орг., физ. И коллоидной химии, нефтехимии, физики, экономики и экологии. Формирование X. В самостоят. Направление науки обусловлено увеличением объемов потребления ГСМ, возрастанием их значения в обеспечении надежности и долговечности техники. Кроме того, перед X. В последнее время остро встали две относительно новые проблемы. 1) стабилизация добычи нефти и получение моторных топлив из альтернативного сырья (см.

Альтернативные топлива);2) изучение и улучшение экологич. Св-в ГСМ в связи с тем, что влияние мн. Видов транспорта на окружающую среду зависит от состава и св-в применяемых топлив и масел (прекращение произ-ва этилир. Бензинов, разработка т. Наз. Городского дизельного топлива, снижение расхода смазочных масел на угар и т. Д.). Задачи X. Можно условно разделить на 3 группы. Первая из них связана с оптимизацией качества ГСМ, обеспечением наиб. Полного соответствия эксплуатац. Св-в ГМС требованиям двигателей. Решение задач этой группы базируется на исследовании комплекса физ.-хим. Процессов, протекающих при использовании ГСМ (испарение, смесеобразование, сгорание, лако- и нагарообразование, коррозионный и мех. Износ и т. Д.).

Эта же группа включает работы по оценке эффективности путей улучшения качества ГСМ (новые компоненты, методы очистки, присадки, добавки и др.) и расширения их ресурсов (напр., альтернативные топлива, синтетич. Смазочные материалы). Цель задач второй группы - повышение эффективности применения ГСМ в условиях эксплуатации. К этой группе относятся разработка и научное обоснование норм расхода ГСМ, сроков их хранения, принципов классификации, унификации сортов и марок, взаимозаменяемости, методов восстановления качества некондиционных топлив и регенерации отработавших смазочных материалов. Третья группа задач посвящена разработке и совершенствованию методов оценки качества ГСМ. В эту группу входят также исследования по совершенствованию приборов и методов аналит.

Контроля качества топлив и масел, совершенствованию стандартов и техн. Условий на них и методы их анализа. Одно из наиб. Крупных достижений X. - разработка новой системы первичной оценки эксплуатац. Св-в ГСМ, т. Наз. Комплексов их квалификац. Испытаний. Ранее эти св-ва оценивались гл. Обр. При испытаниях на полноразмерных машинах в стендовых или эксплуатац. Условиях в течение 2-3 лет с затратой больших материальных ср-в. В соответствии с новой системой каждое св-во топлива либо масла "расчленяют" или "разделяют" на простые составляющие, оценка к-рых возможна ускоренными лаб. Методами, получившими назв. Квалификационных. Суммирование результатов определения указанных составляющих позволяет объективно и всесторонне оценить в целом любое эксплуатац.

Св-во. Комплекс квалификац. Методов по всем св-вам того или иного вида ГСМ дает возможность оценить его пригодность к употреблению в течение 1,5-2 мес при небольших затратах. Отечеств. Система квалификац. Оценки св-в топлив и масел применяется более 20 лет и уже дала большой экономич. Эффект. Осн. Задачей X. На перспективу остается создание научных основ и рекомендаций по экономии топливно-энергетич. Ресурсов и обеспечению двигателей, машин и механизмов высококачеств. ГСМ с широкими сырьевыми ресурсами. Лит. Папок К. К., Рагозин Н. А., Словарь по топливам, маслам, смазкам, присадкам и специальным жидкостям, 4 изд., М., 1975, с. 333-37. ГуреевА. А., ФуксИ. Г., Лашхи В. Л., Химмотолопы, М., 1986. А. А. Гуреев.