Инженерная Психология

(англ. Engineering psychology) - область психологической науки, изучающая процессы информационного взаимодействия человека и технических устройств. Иногда И. П. Называют технической психологией. Возникновение И. П. Обусловлено техническим прогрессом и связанным с ним возрастанием роли человеческих факторов в разработке, проектировании, конструировании и эксплуатации техники. Главные задачи И. П. Исследование процессов приема (см. Прием информации), переработки (см. Переработка информации оператором) и хранения информации человеком в деятельности программирования, управления и контроля за работой технических устройств, выявление психологических факторов надежности и эффективности систем "человек-машина". (см. Также Большая система, Социотехническая система).

Решение этих задач обеспечивается профессиографическими и экспериментальными исследованиями механизмов восприятия, внимания, мышления (см. Оператора мышление), памяти человека в процессе переработки информации. Структуры, динамики и регуляционных исполнительных компонентов этой деятельности. Динамики работоспособности человека-оператора. Структуры и механизмов групповой деятельности.Как прикладная дисциплина И. П. Есть применение знаний о закономерностях психических функций, процессов, состояний и свойств человека к проектированию и эксплуатации систем "человек-машина". С целью повышения их эффективности и надежности в работе, а также оптимизации человеческого труда. Специалисты по И. П. Принимают участие в решении таких вопросов, как рациональное распределение функций между человеком и машиной и их интеграция, определение наилучших условий деятельности человека-оператора.

Специальной задачей И. П. Является проектирование деятельности человека-оператора в системе "человек-машина". На основе инженерно-психологических исследований разрабатываются рекомендации, относящиеся к оформлению средств отображения информации (см. Панель информации, Индикаторы, Мнемосхемы), органов управления и рабочего места оператора или пульта управления в целом. Решаются такие задачи, как отбор, обучение и тренировка операторов. Знание закономерностей психических явлений позволяет иногда находить принципиально новые подходы к решению технических задач.Можно выделить след. Направления И. П. 1. Методологические проблемы. Определение места и роли человека в управлении производственными процессами. Совершенствование конструкций машин, их приспособление к человеку, передача некоторых функций человека машине способствуют повышению производительности труда, обеспечению условий для повышения трудоспособности человека, развитию его творческих возможностей.

2. Изучение психофизиологических и психологических (общих и дифференциальных) характеристик человека-оператора, структуры операторской деятельности. 3. Системотехническое направление. Решение теоретических и практических проблем инженерно-психологического проектирования, в т. Ч. Разработка информационных моделей, методик оптимизации компоновки оборудования на пультах управления, построения средств отображения информации и пультов управления. Совершенствование методов и критериев оценки надежности и эффективности систем "человек-машина". 4. Эксплуатационное направление. Психологическое обеспечение научной организации труда, его безопасности и удобства для человека. Разработка методов, критериев и средств контроля работоспособности и состояния оператора в процессе работы.

Вопросы групповой психологии. Психология управления и др. 5. Педагогическое направление. Вопросы профессионального отбора, подбора и расстановки кадров технических специалистов, активизация их подготовки и переподготовки (см. Профессиональная пригодность).И. П. Тесно связана с др. Отраслями психологии, прежде всего с общей, экспериментальной, социальной, дифференциальной, военной, педагогической психологией, психологией труда, психофизиологией. И. П. Широко использует экспериментальные методы. В эксперименте воспроизводятся элементы той деятельности (или деятельности в целом), которая существует лишь в проекте. В этом смысле говорят о проектирующем эксперименте в И. П. И. П. Тесно связана также с эргономикой (см. Также Макроэргономика, Микроэргономика, Когнитивная эргономика), научной организацией труда и технической эстетикой.

В России первые исследования инженерно-психологического типа были проведены в 1920-е гг. В рамках психологии труда и психотехники. Как самостоятельная наука И. П. Начала формироваться в годы Второй мировой войны, когда опыт эксплуатации военной техники показал, что ее эффективность и надежность существенно зависят от "человеческих факторов". Инициаторами создания этого направления выступили амер. И англ. Психологи А. Чапанис, Мак-Фердан, Гарнер, Бродбент и др. В нашей стране вопросы И. П. Стали разрабатываться в нач. 1950-х гг. В связи с развитием некоторых специальных технических задач. Первые лаборатории И. П. Были созданы в Ленинградском ун-те и в Научно-исследовательском ин-те автоматической аппаратуры (в М.) в 1959 г.

См. Оптимизация условий труда оператора. (В. М. Мунипов.).