Двигатель внутреннего сгорания

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Перевод тепловой двигатель, преобразующий тепловую энергию топлива в механическую работу. В Д. В. С. Топливо подается непосредственно внутрь цилиндра, где оно воспламеняется и сгорает, образуя газы, давление к-рых приводит в движение поршень двигателя. Схема работы 4-тактного карбюраторного двигателя. I-всасывание горючей . Смеси. II-сжатие. III-зажигание и рабочий ход. IV -выпуск отработанных газов. 1-поршень. 2-цилиндр. 3-шатун. 4-коленчатый вал. 5-выхлопная труба. 6-выпускной клапан. 7-всасывающий клапан. 8-всасывающий трубопровод. 9-запальная свеча. 10-камера сжатия. Д. В. С. Нашел широкое применение как двигатель для тракторов, автомобилей и аэроплана. Он экономичен, имеет малый вес и удобен. Д. В. С. Подразделяются по роду применяемого топлива на двигатели легкого жидкого топлива (керосин, газолин, бензин), тяжелого жидкого топлива (нефть, мазут) и газовые.

К первому типу относится большинство современных карбюраторных автотракторных двигателей, ко второму-дизели и калоризаторные нефтяные двигатели, а к газовым-работающие на газообразном топливе. - По рабочему процессу Д. В. С. Подразделяются на двигатели быстрого и постепенного сгорания.-По своей конструкции Д. В. С. Подразделяются по числу цилиндров (одно- и многоцилиндровые), по расположению их (горизонтальные, вертикальные, звездообразные и др.).- Д. В. С. Бывают 4-тактные и 2-тактные независимо от рода применяемого топлива. При 4-тактном цикле происходят беспрерывно и последовательно. Первый такт (I)-всасывание горючей смеси (или чистого воздуха в дизеле) в цилиндр, второй такт (II)-сжатие смеси, третий такт (III)-воспламенение сжатой горючей смеси и расширение продуктов сгорания (газов), производящих рабочий ход поршня, и четвертый такт (IV)-выталкивание (выхлоп) газов из цилиндра в атмосферу.-2-тактный цикл укладывается в 2 хода поршня.

Наибольшее распространение в современных автотракторных двигателях получил 4-тактный цикл..