Динамо машина

ДИНАМО МАШИНА Перевод машина, производящая электрический ток. Д. В условиях социалистического с. Х-ва является важнейшим фактором электрификации как источник энергии для привода электромоторов (в мастерских и в поле), Для освещения жилых и производственных с.-х. Зданий, тракторов, автомобилей. Основные части Д. Индуктор, якорь и коллектор или кольца. Индуктор.-полый цилиндр, к внутренней поверхности к-рого прикреплены одна или несколько пар магнитов. Якорь состоит из тонких фигурных железных пластин, насаженных на вал в виде цилиндра с прорезами, в к-рых находится обмотка из изолированных проводов. Вращаясь на оси, якорь передвигает провода между магнитами и, пересекая магнитные линии, создает в обмотке якоря ток, к-рый по проводам посылается потребителю (электромотор, лампочка и др.).

Для удобства получения с якоря тока устраиваются специальные кольца (в Д. Переменного тока) или коллектор (в Д. Постоянного тока), соединенный с проводниками якоря и вращающийся вместе с ним. Снятие тока производится неподвижными щетками, скользящими по поверхности колец или коллектора. Вместо магнитов м. Б. Поставлены электромагниты, дающие более сильное магнитное поле. Д. Вырабатываются на многих заводах Союза. Д. (постоянного тока), применяемые для освещения и зарядки аккумуляторов тракторов и автомобилей, имеют мощность не более 0,5 л. С. Они приводятся в движение от двигателя трактора или автомобиля..