Машинно-тракторные станции

МАШИННО-ТРАКТОРНЫЕ СТАНЦИИ МТС, гос. Предприятия последовательно социалистического типа. В лице МТС выявлена и проверена на массовом опыте форма организации Советским государством крупного коллективного с. Х-ва на высокой технической базе, в к-ром наиболее полно сочетается самодеятельность колхозных масс в строительстве своих коллективных хозяйств с организационной и технической помощью и руководством пролетарского гос-ва. Средства производства МТС принадлежат гос-ву. Только через МТС гос-во предоставляет колхозам тракторы, комбайны, автотранспорт, сложные молотилки и др. С.-х. Машины на механической тяге. МТС организуют и руководят коллективным трудом колхозников, вооруженных гос. Средствами производства в сочетании с средствами производства самих колхозов (живая тяга и простой инвентарь).

МТС активно участвуют в организационно-хозяйственном укреплении колхозов, обеспечивая безусловное и первоочередное выполнение колхозами и колхозниками всех их обязательств перед гос-вом по производству и сдаче с.-х. Продукции, оказывая им огромную и постоянную помощь путем агрообслуживания, составления производственно-финансовых планов, установления правильного севооборота, содействия в организации труда и распределении доходов, в подготовке колхозных кадров, постановке учета и т. Д. Для обеспечения превращения МТС в центры не только преим. Хозяйственно-технического (какими они были), но и политического и организационного руководства колхозами пост. Пленума ЦК ВКП(б) в 933 г. Организованы политотделы МТС, в к-рые направлены для работы тысячи лучших большевиков.

Партия приступила к массовой организации МТС в 1929 г. По инициативе тов. Сталина, к-рый еще на XV съезде партии подчеркнул крупнейшее значение первой Шевченковской МТС. В 1931 г. Было 1 228 МТС, а в 1933 г. 2 886, В 1934 г. Организуется 540 новых МТС. Тракторный парк МТС вырос с 2,4 тыс. Тракторов в 1929 г. До 122,3 тыс. Тракторов в 1933 г. Мощность тракторного парка поднялась с 23,9 тыс. Л. С. В 1929 г. До 1 782 тыс. Л. С. В 1933 г. В МТС сконцентрирован огромный парк с.-х. Машин. В МТС сосредоточено. 1930 1933 Комбайны (тыс. Шт.) 7 11,5 Двигатели локомоб. (тыс. Шт.) 0,1 17,6 Молотилки сложные и полусложные 2,9 50,0 Электроустановки для молотьбы 168 1283 Грузовые автомобили (в тыс. Шт.) 0,2 13,5 Легковые автомобили (шт.) 17 2 800 Число МТМ в МТС 104 1933 XVII партсъезд поставил задачу увеличить число МТС до 6 тыс.

В 1937 г., охватив ими все колхозы. Рост числа МТС, общее увеличение тракторного парка до 8 200 тыс. Л. С. И огромный рост количества сложных с.-х. Машин (комбайнов, сложных молотилок) обеспечит завершение механизации с. Х-ва к 1937 г. Пахота и взмет паров будут механизированы на 80 %, культивация на 70%, уборка зерновых хлебов на 60% и молотьба на 85%. Сельскохозяйственный труд превращается в разновидность труда индустриального. Рост МТС происходил в условиях ожесточенного сопротивления со стороны кулачества и его агентуры-контрреволюционных вредителей, в непримиримой борьбе партии на два фронта за правильное большевистское определение и осуществление роли и задач МТС. Правооппортунистические извращения линии партии в определении роли МТС выражаются в недооценке механизации и роли индустриализации в социалистической реконструкции с.

Х-ва, в сведении роли МТС к роли прокатных пунктов, в недооценке хозяйственно-политического значения МТС и узко техническом подходе к их работе ("МТС-энергетический центр", теория "аграрно-индустриальных комбинатов" и т. Д.). Левацкие извращения выражаются в игнорировании задач развития самодеятельности колхозников в строительстве коллективного х-ва под руководством МТС (теория "единого хозяйства МТС и колхозов" с единым севооборотом, совхозизации МТС, в грубой недооценке значения сочетания тракторной и живой тяги. Управление МТС организовано сл. Обр. Во главе МТС стоит директор, назначаемый и сменяемый НКЗ СССР, и начальник политотдела, назначаемый и смещаемый ЦК ВКП (б) по представлению первых секретарей крайкомов, обкомов и ЦК нацкомпартий.

Директор МТС является единоначальником и отвечает за всю хозяйственно-техническую и организационную деятельность МТС. Начальник политотдела является заместителем директора МТС по политработе, осуществляет полностью руководство партийной и комсомольской организациями МТС и обслуживаемых ею колхозов. Он несет полную ответственность за партийно-политическую работу МТС, согласовывая план своей работы с директором МТС. Начальник политотдела, помогая директору МТС во всей его работе, но при этом ни в коем случае его не подменяя, несет наряду с директором ответственность за выполнение производственных и заготовительных планов МТС. Штаты МТС состоят из 38-42 единиц, в зависимости от мощности тракторного парка МТС.

Правительством (пост. От 4 июня 1934 г.) утверждена следующая типовая структура МТС. А) директор МТС, б) политотдел МТС, в) старший механик (он же заведующий тракторным гаражом) и разъездные механики, г) старший агроном, агрономы по спецкультурам и семенам и агрономы, прикрепленные к определенной группе колхозов, д) заведующий нефтебазой, е) бухгалтерия. В составе МТС имеются непосредственно подчиненные директору МТС работающие на хозрасчете автоколонны, дорожный отряд, ремонтная мастерская. Средства МТС складываются из капитальных вложений и оборотных средств по установленным нормативам. Работа МТС ведется по производственному плану и плановой калькуляции, утвержденной край- или облзу. После ликвидации Трактороцентра и облкрайтракторов руководство работой МТС осуществляют НКЗ СССР через свои главные управления и край-облзу.

Производственно-хозяйственные взаимоотношения МТС с колхозами определяются договором (см. Договор МТС с колхозами)..