Бугель

Два или более взаимно сплоченных деревянных бруса, укладываемых под опорными частями пролетных строений. Б. М., обычно изготовляемые из дуба или сосны, применяются при деревянных фермах, а также при малых металл. Пролетных строениях (до 10 м) и служат для смягчения динамического воздействия на опоры подвижной нагрузки. ..

Деревянные поперечины, применяемые для укладки под различного вида отдельными стрелочными переводами и их соединениями, как, напр., под съездом, стрелочной улицей, а также в глухих пересечениях путей. Размеры, форма поперечных сечений и длина брусьев, меняющаяся по группам через каждые 25 см, начиная от 2,75 до 4,50 м в обыкновенных и до 5,5 м в английских стрелочных переводах, установлены стандартом. Два передних бруса, несколько более длинных для установки на них переводного механизма, наз. Фл..

Закрытое помещение на паровозе для паровозной бригады, в к-ром сосредоточены все приборы управления паровозом. Б. П. Находится в задней части котла, у топки, и укрепляется посредством кронштейнов либо к основной раме паровоза (на большинстве серий), либо к котлу (паровозы ФД и ИС). Остов Б. П. Состоит из пастила, нижнего и верхнего поясов и крыши. Задняя часть Б. П. Не имеет сплошной стенки, а лишь отгородки (крылья) по обеим сторонам. Между последними в зимнее время навешивается на кольцах защи..

Поплавок для обозначения места подводного препятствия или опущенного в воду предмета (якоря). Навигационный Б. (бакен) представляет собой плавающий, укрепленный на якоре конус, скрашенный в яркий цвет. Б. В жел.-дор. Деле применяются для ограждения частей мостов, а также при гидротехн. Изысканиях.. ..