Высота Рельефа

Разность колебаний водной поверхности (моря, реки или озера) в момент измерения. В открытых морях обычно В. В. Не превышает 3 м и лишь при бурях в океанах достигает 12—15 м. В озерах и реках В. В. Значительно ниже. В. В. Зависит от площади и глубины водоема, направления и силы ветра и других причин. Высота набегания волны на плоский пологий берег зависит от скорости движения волны, угла откоса берега, рода его поверхности и т. П. Она увеличивается тем более, чем беспрепятственнее происходит набе..

Высота, на к-рую м. Б. Поднята вода в трубе при создании в последней вакуума (удаления воздуха). Теоретически эта высота равна 10,33 м. В действительности же В. В. Ниже теоретической и зависит от конструкции насосов и величины сопротивлений при движении воды по трубам. Практически наибольшая В. В. Принимается для поршневых насосов 6—6,5 м и для центробежных — 5—5,5 м.. ..

Определяется специальными расчетами с тем, чтобы плохие бегуны могли преодолеть за счет своего веса все сопротивления, имеющие место при скатывании, и докатиться на расстояние не менее 50 м за контрольный столбик соответственного пути. Т. К. Сопротивление вагонов движению зимой больше, чем летом, то часто сооружают две горки — летнюю и зимнюю. Последняя устраивается более высокой. На станциях, имеющих одну горку, В. С. Г. В зимних условиях увеличивается путем поднятия вершины горки (подсыпкой)....

Вытяжка, станционный путь, большей частью тупиковый, являющийся продолжением группы сортировочных, погрузочно-выгрузочных или иных путей станций и служащий для вытягивания составов и отдельных вагонов при маневрах по сортировке или перестановке их с одного пути на другой. Каждый В. П. Предназначен для работы одного маневрового локомотива. При необходимости одновременной работы на станции двух и более маневровых локомотивов для каждого из них устраивается отдельный В. П., связанный с группой путе..