Диполь

Вспомогательная машина электроподвижного состава, применяемая как делитель напряжения контактной сети. Д. Устанавливается на электровозах в случаях, когда вспомогательные машины выполнены на напряжение в 2 раза меньшее, чем напряжение в контактной сети. Помимо своего прямого назначения Д. Используется для вращения генератора тока управления, насаженного на вал Д., и центробежного вентилятора.. ..

Простейший прибор в геодезических угломерных инструментах, служащий для визирования (см. Алидада). Д. Представляет собой две пластинки, поставленные на нек-ром расстоянии друг от друга, из к-рых одна имеет узкую щель (около 1 мм), а другая — более или менее широкий прорез с натянутым посредине волоском. Первый Д. При визировании д. Б. Обращен к глазу наблюдателя и наз. Глазным. Второй Д., обращенный к предмету, на к-рый производится визирование, наз. Предметным. Ось глазного Д. И волосок предмет..

Путевой сигнальный прибор, служащий для постоянного ограждения места, требующего снижения скорости. Д. П. Состоит из круглого неподвижного щита, установленного на мачте и окрашенного с одной стороны в желтый, с другой—в зеленый цвет. Ночью на Д. П. Зажигается фонарь, сигнализирующий в одну сторону желтым, а в другую — зеленым огнем. Желтый диск днем и желтый огонь ночью требуют уменьшения скорости до указанной в особом приказе по дороге. Обратная сторона (зеленый диск днем и зеленый огонь ночью)..

Путевой сигнальный прибор в виде круглого поворотного щита, окрашенного со стороны поезда в желтый цвет с черно-белым окаймлением и укрепленного на отдельной мачте. Устанавливается на участках, не оборудованных автоблокировкой, если по местным условиям видимость такова, что входные и проходные сигналы не различимы на расстоянии, равном тормозному пути, а также перед всеми сигналами прикрытия независимо от условий их видимости. Д. П. Сигнализирует. А) "семафор открыт", в сторону поезда днем— ребр..