Древесный Уголь

Метод формирования грузовых поездов на вытяжных путях от сортировочного (подгорочного) парка, предложенный составителем Древалем. Д. М . Является разновидностью метода формирования поездов составителя Кожухаря и заключается в четком разделении районов работы маневровых локомотивов с одновременным сокращением их числа. По Д. М. Пути сортировочного парка и вытяжные пути от них специализируются по маневровым районам с учетом возможности работы локомотивов без враждебных пересекающихся маршрутов. Пр..

Наиболее объемистая и ценная часть ствола дерева между сердцевиной и корой, представляющая по хим. Составу соединение углерода (50%), кислорода (42%), водорода (6%), азота (1,5%) и минеральных веществ (от 0,5 до 1,5%). Д. На поперечном сечении ствола расположена концентрическими слоями, каждый из к-рых соответствует одному году роста дерева. Чем тоньше слой, тем Д. Крепче и плотнее. Д. Различных лесных пород делится на твердую (дуб, бук, вяз, ясень), полутвердую (сосна, пихта, лиственница, берез..

Устройство для осушения почвы. В жел.-дор. Деле под Д. Подразумеваются устройства для перехвата грунтовых вод и отвода их от земляного полотна или искусственных сооружений в целях осушения грунта и придания ему и расположенным на нем сооружениям устойчивости и прочности. Особенное значение Д. Имеет в глубоких мокрых выемках, на мокрых косогорах и в топких заболоченных низинах. Устраивают Д. Обычно либо из специальных труб с отверстиями в стенках, либо в виде подземных каналов, заполненных матери..

Прокладывается под осью кюветов для осушения жел.-дор. Полотна в выемках посредством понижения уровня грунтовых вод, что иногда оказывается необходимым для ликвидации пучин или придания полотну большей устойчивости. 1—линия промерзания. 2—глина. 3 —песок. 4—подстилающая порода. 5—подкюветный дренаж. 6—водоносный слой Д. П. Закладывается ниже глубины промерзания.. ..