Льдозавод

Состоит из нескольких линий, отходящих преимущественно от Львова. Львов — Перемышль, Львов — красне — Тарнополь, Львов - Самоор, Львов — Стрый-Лавочне, Львов- Станислав- Снятый, Львов — Потуторы - Копычинцы и др. Граничит на С. С Ковельской ж. Д. — У станций Львов и Красне, на З. С ж. Д. На территории государственных интересов Германии у станций Ярослав, Рава Русская, Перемышль, Залуж, Сянки и Лавочне, на Ю. С ж. Д. Венгрии — у ст. Воронянка и ж. Д. Северной Буковины — у станций Снятын, Ясенов П..

Механизм для дробления льда на небольшие куски в 1—2 кг, состоящий из двух частей. Металл. Пустотелого барабана со стальными зубьями и станины, закрытой со всех сторон листовым железом. Станина Л. Имеет два отверстия для регулирования поступления и выпуска льда. Барабан Л. Вращается от электромотора. Производительность Л. 10 — 60 т/ч, мощность мотора — соответственно 2 — 10 ЛС Размеры Л. —от 1 до 1,5 м3. Л. На жел.-дор. Тр-те применяются гл. Обр. На з-дах выработки искусственного льда для изотер..

Основное производственное предприятие хладотранспорта, предназначенное для заготовки и хранения льда, соли и для снабжения ими вагонов-ледников. Важнейшие сооружения и обустройства Л. Льдохранилище, солехранилище, эстакада для набивки льда и соли в карманы вагонов-ледников, подэстакадные пути, механизмы по перемещению и подъему льда и соли, инструменты и инвентарь для выколки и дробления льда, тележки и вагонетки для подвозки льда и соли на эстакаду и пр. Л. Подразделяются на пункты местного зна..

Работы на льдопунктах по загрузке льда в карманы вагонов-ледников для обеспечения возможности осуществлять в летнее время перевозки скоропортящихся грузов (фруктов, овощей, мясных и молочных продуктов) на далекие расстояния с поддержанием ровных низких темп-р внутри вагона. Лед, доставляемый из льдохранилища на эстакаду в тележках или других устройствах, ссыпается посредством особых лотков через люки в карманы вагонов-ледников и утрамбовывается. Для получения более низких темп-р его пересыпают с..