Навалочная Площадка

Материалы и полуфабрикаты, служащие для уплотнения сальников в паровозах, паровых машинах, насосах, компрессорах и т. П. С целью создания более плотной пригонки движущихся поршневых и золотниковых штоков машины и устранения в сальниках утечки пара, воздуха или жидкости. Для изготовления Н. Применяются пакля,, концы и специальные жгуты квадратного ил" круглого сечения, приготовляемые на 8-дах из асбестовых волокон и талькового порошка с плотным наружным сплетением.. ..

Заполнение промежутка между штоком, движущимся в сальнике, и корпусом сальника уплотняющим это соединение материалом для предупреждения утечки жидкости, газа или пара из цилиндра, золотниковой коробки или вообще из сосуда, в крышке или стенке к-рого помещен сальник. Н. С. Бывают. А) металл. В форме набивочных колец из антифрикционного сплава. Б) в виде колец из ткани, наполненных внутри тальком. В) в виде льняных или пеньковых плетеных колец.. ..

Груз, перевозимый обычно без тары, без счета мест или штук и целыми вагонами (повагонно). К числу Н. Г. Относятся дрова, уголь, руда, кокс, песок, кирпич и др.. ..

Регулирование положения светофорной головки с целью направить лучи фонарей в нужную точку жел.-дор. Пути и обеспечить этим полную видимость светофорных огней. Н. С. Производится при помощи визирной трубки и бракета для укрепления ее на светофорном фонаре. Открыв заднюю дверцу фонаря, прижимают бракет к задним граням и закрепляют в этом положении распорной вставкой. Н. С. Производят в горизонтальной и вертикальной плоскостях на ту точку пути, с к-рой машинист должен увидеть светофор. Сначала отпу..