Насос Поршневой

Показатель использования пассажирами имеющихся мест в вагонах на всем пути следования поезда. Н. П. Определяется делением числа выполненных пассажиро-километров каждым поездом на число выполненных им вагоно-осе-километров. Величина Н. П. По сети зависит от степени использования емкости пассаж. Вагонов и удельного веса плацкартных поездов в общем количестве зассаж. Поездов. Н. П. Исчисляется отдельно для дальнего и пригородного движения. Абсолютная величина Н. П. Пригородных поездов обычно в 3—4 ..

Машина для подъема (всасывания), перекачивания и нагнетания жидкостей (воды, нефти и т. П.). Н. Подразделяются на два основных класса. 1) Н. Поршневые, в к-рых всасывание и нагнетание производятся при помощи возвратно-движущихся поршней или плунжеров, и 2) Н. Центробежные, в к-рых всасывание и нагнетание осуществляются посредством быстро вращающихся лопастных колес. Каждый из этих классов делится в зависимости. От рода подаваемой жидкости— на водяные, нефтяные и т. Д. От способа приведения в дей..

Приводится в движение от паровой машины, причем поршни машины и насоса насажены на один общий шток, благодаря чему давление пара на поршень передается прямым действием через шток на поршень насоса. На водокачках и нефтекачках наибольшее распространение получили Н. П. П. Сист. Вортингтон. Они всегда выполняются сдвоенными, т. Е. Представляют собой два насоса (горизонтальных), смонтированных на общей станине. Как правило, парораспределительные золотники одной машины получают движение от штока друг..

Применяется для перекачивания небольших количеств жидкости, напр. Для подъема воды из колодцев, для откачивания загрязненной воды из котлованов, перекачивания нефти и т. Д. На жел.-дор. Тр-те наибольшее распространение получили Н. Р. 1) сист. Альвейера — для наполнения котла отопления водой и для подачи воды в баки уборных пассаж. Вагонов, а также для перекачки нефти, масла, керосина, спирта из резервуаров в расходные баки. Насос этот состоит из круглой коробки, в к-рой находится вращающаяся от ..