Паро-воздушный Насос Тандем

Парк станционных путей для техн. Операций с пассаж. Вагонами, устраиваемый на техн. Станциях, служащих пунктами формирования пассаж. Составов. П. Р. Оборудуется устройствами и приборами для очистки, экипировки и других операций, обеспечивающих полную подготовку состава пассаж. Поезда для следования в пути.. ..

Рабочая поршневая машина, приводимая в действие паром и служащая для получения сжатого воздуха. П.-в. Н., устанавливаемые на паровозах, принадлежат к типу бескривошипных (прямодейсвующих), у к-рых поршни паровой машины и насоса насажены на общий шток, благодаря чему давление пара на поршень передается непосредственно через шток (прямым действием) на поршень насоса. Сжатый воздух, доставляемый П.-в. Н., предназначается гл. Обр. Для тормоза сжатого воздуха, а в нек-рых случаях (на мощных паровозах..

Самодвижущийся вагон (автовагон) с самостоятельной паросиловой установкой, состоящей из котла и парового двигателя (машины или турбины), приводящего во вращение его движущие оси. Первые П. Появились в сороковых годах прошлого столетия и представляли собой соединенные в одно целое паровоз и пассаж. Вагон. Несмотря на достигнутые с тех пор усовершенствования в отношении устройств котла и машины, веса и габаритных размеров П. Вытеснены в последнее десятилетие (особенно в странах с собственной нефть..

Экскаватор, машина для разработки грунтов и погрузки их на транспортные средства или в отвал. К П. Л. Относятся только машины с ковшом, укрепленным на жесткой рукояти. Рукоять с ковшом размещена на стреле, поворачивающейся вокруг вертикальной оси независимо от корпуса машины в неполноповоротных типах П. Л. Или вместе с корпусом машины в полноповоротных, или револьверных, типах. П. Л. Помещаются на жел.-дор. Или гусеничном ходу. В последнее время их строят не только с паровыми машинами, но и с др..