Перемещающаяся Ось Паровоза

Линейное расстояние, на к-рое выпускная кромка золотника паровой машины перекрывает впускное (оно же и выпускное) окно цилиндра при среднем положении золотника. П. В. Обычно обозначается буквой i. В большинстве случаев при цилиндрических золотниках, особенно в быстроходных паровозах, П в. Делают отрицательной, т. Е. При среднем положении золотника выпускная кромка не только не перекрывает впускное окно, но и не доходит до его кромки. Получается так наз. Недокрыша. В старых паровозах с плоскими з..

электр. Ток, изменяющийся по величине и направлению. На практике применение получил П. Т., изменяющийся по закону синусоиды, почему ток этот наз. Также синусоидальным. Изменения его носят периодический характер, и время, в течение к-рого П. Т. Претерпевает полный цикл своих изменений, наз. Периодом П. Т. (АБ). Преимущество П. Т. По сравнению с постоянным — легкость преобразования его напряжения в трат форматорах.. ..

Возникающее в электр. Установках (линиях передачи, электр. Станциях и т. Д.) напряжение, превышающее нормальное. Различают П. Атмосферные и коммутационные. Первые возникают в результате атмосферных разрядов, вторые — в результате изменения режима работы электр. Установок, напр. При отключении длинных линий передач, обладающих большой индуктивностью и емкостью. Защита от П. Осуществляется при помощи специальных аппаратов (см. Разрядник).. ..

Прибор, предназначаемый для испытания и пробы тормозов в сформированных поездах до подхода поездного паровоза. П. К. М. Отличается от обычного крана машиниста тем, что отростки его для главного резервуара и магистрали направлены не вниз, а в стороны. К отросткам крана присоединяются трубы, оканчивающиеся соединительными головками. Для зарядки, испытания и пробы тормозов в поезде П. К. М. Одной головкой присоединяется к шлангу воздухопроводной сети в парке, а другой — к соединительному рукаву в..