Рихтовка Пути

Линия, наносимая на изделие при разметке его под обработку сверлением, строжкой, фрезеровкой или чертильными линейками, изготовленными из стали или латуни. Для того чтобы избежать царапин на изделиях, пользуются преимущественно линейками из латуни. При проверке парораспределительного и движущего механизмов паровоза Р. Наносятся также на ободы колес и шток.. ..

Небольшая канавка глубиной около 1 мм, наносимая по направлению радиуса колеса на бандаже и ободе колесного центра с наружной их стороны. Р. К. Б. Ставится для контроля прочной насадки бандажа. Сдвиг риски на бандаже относительно риски на ободе указывает на ослабление бандажа. Место постановки риски окрашивается полоской белого цвета.. ..

Передвижная путевая машина для поперечной передвижки (рихтовки) и вывески пути. Р. М. Имеет передвигающуюся зубчатую рейку-ногу, оканчивающуюся башмаком. Для передвижки пути Р. М. Устанавливается на звене башмаком против шпального ящика и зубчатая рейка подвигается в ту сторону, куда будет перемещаться путь. Головки рельсов захватываются в двух местах на каждой нитке клещами, опускаемыми с тележки машины. После этого приводится в действие ее механизм и рейка опускается вниз. Как только башмак ре..

Динамомашина постоянного тока (см. Генератор электрический) специальной конструкции, обеспечивающая по достижении машиной определенной скорости вращения постоянство силы даваемого ею тока независимо от сопротивления внешней цепи и изменений скорости. На жел.-дор. Тр-те применяется для освещения поездов. Основные особенности конструкции Р. М. По сравнению с обыкновенными динамомашинами. 1) щетки 1—2, располагаемые, так же как и в обыкновенных динамомашинах, в нейтральной зоне, замкнуты накоротко..