Уплотняющие Набивочные Кольца

Стыковое соединение составного (т. Е. Составленного из отдельных листов, уголков) элемента металл. Пролетного строения, в к-ром стыки всех отдельных частей расположены в одном поперечном сечении. Все части У. С. Соединяются впритык. У. С. Успешно применяются в современных мостах, значительно облегчая сборку, т. К. Элементы не приходится "заводить" один в другой. Одновременно сокращается фронт монтажной клепки. ..

Приведение различных весовых норм поездов на транзитном направлении к единой норме. У. В. Н. Достигается. А) повышением веса поездов стахановскими методами, т. Е. Правильным и умелым использованием мощности локомотивов. Б) постановкой более мощных локомотивов на участках с наиболее трудным профилем. В) двойной тягой на тех же участках. Г) подталкиванием на тех же участках. Д) смягчением профилей труднейших участков направления. У. В. Н. Дает большую экономию, снижая простои вагонов в пунктах пер..

Кольца, прокладываемые между торцами двух смежных деталей для создания необходимой плотности в плоскостях соединения с торцами этих деталей. У. П. К. Разделяются. А) в зависимости от рода материала — на кольца металл., резиновые, кожаные, асбестовые и т. Д. Б) в зависимости от вида их сечения—на кольца круглого сечения, плоские, сферические и полусферические (линзы), фигурные. У. П. К. Находят большое применение в подвижном составе, в частности. А) металл. (красной меди) круглого сечения применя..

Предохранительное устройство в конце тупикового (заканчивающегося) пути, препятствующее подвижному составу сойти с рельсов. Устраивается из деревянных брусьев или рельсов. Иногда снабжается подвижным устройством для погашения скорости ударившего в него поезда (упор сист. Рави).. ..