Автожир

(франц. Autogyre, от греческого autós — сам и gýros — круг, вращение) Летательный аппарат тяжелее воздуха, отличающийся от самолёта тем, что основной несущей поверхностью служит воздушный винт-ротор, свободно вращающийся вокруг вертикальной оси под действием встречного потока воздуха. Изобретён испанским инженером Х. Де ла Сиерва в 1922. В связи с развитием Вертолётов, обладающих рядом преимуществ перед А., работы по созданию последних были прекращены.. ..

АВТОЖИР (франц. Autogyr - от авто и греч. Gyros - круг, вращение), летательный аппарат, подъемная сила которого создается несущим винтом - ротором, вращающимся свободно, под действием набегающего воздуха. Автожир представляет собой промежуточный тип между самолетом и вертолетом. Изобретен Х. Сиервой в 1919. Разработкой моделей автожиров занимались многие конструкторские бюро до нач. 1940-х гг, в настоящее время он используется в основном в спортивных целях.. ..

-а, м.. ..

Сущ., кол-во синонимов. (3). ..

Ж.Дрезина, снабженная двигателем внутреннего сгорания.. ..

М.Территория, специально оборудованная для испытания автомобилей и для проведения соревнований на автомобилях.. ..

М.Завод, изготовляющий автомобили и запасные части к ним.. ..

М.Тот, кто работает на автозаводе.. ..

И автогир, автожира, м. (от греч. Autos - сам и gyros - круглый) (авиац.). Летательный аппарат тяжелее воздуха со звездообразно расположенными, свободно вращающимися крыльями, обладающий способностью спускаться почти вертикально.. ..

(франц. Autogyre, от греч. Autos - сам и gyros - круг, вращение) - винтокрылый ЛА, у к-рого подъёмная сила создаётся несущим винтом, свободно вращающимся в горизонтальной плоскости под действием набегающего потока воздуха, а поступат. Движение, как на самолёте, обеспечивается тянущим винтом при помощи авиац. Двигателя. После создания вертолётов работы над А. Были прекращены. ..

летательный аппарат, у которого подъёмная сила создаётся несущим винтом, как у вертолёта, а поступательное движение обеспечивается воздушным винтом, как у самолёта. Но, в отличие от вертолёта, несущий винт (ротор) автожира не имеет двигателя, в полёте его вращает набегающий поток воздуха. Взлетает и садится автожир «по-самолётному», но разбег и пробег у него значительно короче. Для взлёта ему необходимо набрать скорость, чтобы раскрутить несущий винт и таким образом создать необходимую подъёмну..