Железнодорожные Войска

специальные войска, предназначенные для восстановления, строительства и заграждения железных дорог на театрах военных действий. Организационно сведены в соединения, части и подразделения. Впервые Ж. В. Зародились в России в 1851, когда на Петербургско-Московской ж. Д. Были организованы военные железнодорожно-эксплуатационные формирования, входившие в состав инженерных войск. Первые постоянные ж.-д. Батальоны сформированы в 1876—77. В ходе русско-турецкой войны 1877—1878 они восстанавливали, стр..

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ВОЙСКА - специальные войска для восстановления, строительства и эксплуатации железных дорог, используемых для воинских перевозок.. ..

См. Инженерные войска.. ..

Специальные войска для восстановления, строительства и эксплуатации железных дорог, используемых для воинских перевозок.. ..

Специальные войска, предназначенные для восстановления, строительства, эксплуатации, заграждения и технического обслуживания ж.д., используемых для перевозок. Организационно состоят из соединений и различных специализированных частей. Ж.-д. Корпусов, отдельных ж.-д. Бригад, мостовых ж.-д. Полков, путевых, мостовых, понтонно-мостовых, автомобильных, ремонтных ж.-д. Батальонов и др. В мирные годы выполняют работы по реконструкции существующих и сооружению новых ж.д., имеющих народно-хозяйственное ..

- договор перевозки грузов железнодорожным транспортом. Используется при перевозках внешнеторговых грузов, следующих в смешанном сообщении, до выходного морского порта.. ..

- подразделение железнодорожного транспорта, осуществляющее технологические операции с поездами и другими транспортными средствами (прием и отправление, маневровая работа и т.п.), а также операции по приему и выдаче грузов и багажа и обслуживанию пассажиров (Ст. 1 Закона Республики Беларусь "О железнодорожном транспорте"). ..

- железнодорожные пути общего пользования (Ст. 1 Закона Республики Беларусь "О железнодорожном транспорте"). ..

-1) маршрутная отправка. Партия груза по одной накладной в количестве, соответствующем грузоподъемности целого состава поезда. 2) повагонная отправка. Количество груза по одной железнодорожной накладной, для перевозки которого требуется один вагон. 3) малотоннажная отправка. Партия груза от 10 до 20 т., перевозимая по одной накладной и занимающая не больше половины объема четырехосного вагона. 4) мелкая отправка. Груз, перевозимый по одной накладной, для перевозки которого не требуется отдельног..

..