Цепи

шарнирные, изделия, состоящие из последовательно соединённых между собой одинаковых взаимно подвижных звеньев. Использование Ц. Известно за несколько тысячелетий до н. Э., например в Греции в 3 в. До н. Э. Ц. Применяли в простых механизмах. Римским архитектором Витрувием (См. Витрувий) в 1-м в. До н. Э. Описано водоотливное устройство с ковшами, прикрепленными к замкнутой (бесконечной) пластинчатой шарнирной Ц. Леонардо да Винчи оставлены рисунки Ц., близких по форме пластин к современным. И. И. Ползунов создал и применил в приводах машин пластинчатую Ц., аналогичную Ц., запатентованной спустя 65 лет (в 1829) французским гравёром А. Галлем. Ц., применяемые в технике, по назначению делятся на. Приводные (в приводах машин для передачи движения с ведущего вала на один или несколько ведомых валов), тяговые (в конвейерах, транспортёрах, элеваторах, эскалаторах, патерностерах и т.п.

Машинах для крепления к ним рабочих органов, непосредственно перемещающих грузы или людей), грузовые (в грузоподъёмных машинах и гидротехнических сооружениях для подвешивания, подъёма и опускания грузов), якорные (на судах для соединения якоря с корпусом судна), оплотные (для обвязки пучков леса на лесосплаве), противоскольжения (для увеличения сцепления колёс автомобиля с дорогой при гололёде и т.п. Условиях), пильные (для моторных пил в лесной промышленности), долбёжные, режущие (в машинах для добычи и обработки полезных ископаемых, для рытья траншей и т.п.) и др. По конструкции и способу изготовления звеньев Ц. Делятся на круглозвенные (поперечное сечение звена в виде круга) сварные и литые. Пластинчатые (со звеньями из пластин, соединяемых валиками или втулками).

Крючковые (из штампованных или литых звеньев с крючками на одном конце). Разборные (из горяче- и холодноштампованных звеньев). Блочные (из звеньев в виде толстых пластин-блоков) и др. Круглозвенные Ц. Применяются в качестве тяговых, грузовых, якорных, оплотных и противоскольжения. Наибольшее применение получили пластинчатые Ц. Для грузоподъёмных механизмов, работающих редко и кратковременно при скоростях до 0,25 м/сек, а также тихоходных конвейеров (для уборки навоза, раздачи кормов) пластинчатые Ц. Изготовляют простыми шарнирными (см. Шарнир) с двух- и многопластинчатыми звеньями. Чтобы уменьшить удельные нагрузки в шарнирах и их износ, приводные и тяговые пластинчатые Ц. Изготовляют втулочными. Для уменьшения износа втулок и зубьев звёздочек на втулки надеваются ролики.

Такие одно- и многорядные втулочно-роликовые Ц., как наиболее совершенные, получили широкое применение. При больших, часто повторяющихся динамических нагрузках, например в механизмах экскаваторов, применяют приводные Ц. С изогнутыми пластинами, снижающими динамическое воздействие на механизмы и элементы самой Ц. Для улучшения зацепления со звёздочками, снижения шума и повышения надёжности для мощных быстроходных передач предложены зубчатые Ц. С многопластинчатыми звеньями. С появлением более простых в изготовлении и дешёвых прецизионных многорядных втулочно-роликовых Ц. Применение зубчатых Ц. Сократилось и ограничивается в основном машинами старых типов. Для работы в порошкообразных, коррозионных и химически активных средах, вызывающих потерю подвижности в шарнирах втулочных и втулочно-роликовых Ц., наряду с круглозвенными и разборными Ц., имеющими открытые шарниры, с 70-х гг.

Стали применять открытошарнирные пластинчатые двухваликовые Ц. Такие Ц. Отличаются от втулочно-роликовых также повышенной ударно-усталостной прочностью деталей шарниров и значительно меньшими трудоёмкостью, массой и стоимостью. Крючковые и блочные Ц. Используют как приводные и тяговые. Разборные Ц. Широко применяют в качестве тяговых. Концы Ц. Соединяют специальными звеньями. Для уменьшения износа детали шарниров или Ц. В целом (круглозвенные) подвергают термической и химико-термической обработке, а также смазывают в процессе работы. Основными геометрическими характеристиками Ц. Являются шаг (средняя длина), а для круглозвенных Ц. Также калибр (диаметр поперечного сечения) звеньев. Для получения компактных передач и механизмов шаги приводных и грузовых Ц.

Принимают минимальными (4—300 мм), тяговые Ц., имеющие большую длину, изготовляют с большим шагом (до 1400 мм), так как это позволяет существенно снизить их массу и стоимость. Основные виды Ц. В СССР стандартизированы, а их производство специализировано. Лит. Воробьев Н. В., Цепные передачи, 4 изд., М., 1968. Решетов Д. Н., Детали машин, 3 изд., М., 1974. И. И. Ивашков, А. А. Пархоменко. Цепи. 1 — круглозвенная. 2 — пластинчатая простая шарнирная (безвтулочная). 3 — пластинчатая шарнирная с многопластинчатыми звеньями. 4 — пластинчатая втулочная. 5 — пластинчатая втулочно-роликовая однорядная. 6 — пластинчатая втулочно-роликовая многорядная. 7 — с изогнутыми пластинами. 8 — пластинчатая зубчатая. 9 — пластинчатая открытошарнирная (двухваликовая).

10 — крючковая. 11 — горячештампованная разборная. 12 — блочная..