Издержки транспортные

совокупность затрат, связанных с перевозками грузов и пассажиров. При перевозке грузов производятся затраты. На погрузочно-разгрузочные работы, на перемещение (перевозку) грузов от пунктов производства до мест потребления и на тару (упаковку), если последняя необходима только для перемещения груза, а не для его хранения или реализации (продажи). При перевозке пассажиров — на обслуживание пассажиров в пунктах отправления и назначения (вокзалах, портах, станциях), на перемещение пассажиров разными видами транспорта. Затраты на перевозку грузов и людей внутри предприятий не относятся к народно-хозяйственным И. Т. В сфере обращения, а включаются в Издержки производства, так как являются частью технологического процесса производства той или иной продукции (перевозки сырья и топлива со складов в цехи, материалов и полуфабрикатов из цеха в цех, готовой продукции из цехов на склады готовых изделий.

Спуск в шахту и подъём из шахты горняков подъёмными лифтами, канатными дорогами и т. П.). Различают общественные И. Т. И издержки транспортных предприятий. В общественные И. Т. Необходимо включать, помимо затрат на перевозки грузов и пассажиров транспортом общего пользования, также и затраты промышленных предприятий на перевозки по подъездным путям, связывающим их с транспортом общего пользования. К общественным И. Т. Относятся и затраты народного хозяйства на перевозки пассажиров транспортом общего пользования. Издержки транспортных предприятий слагаются из их затрат на перевозку, погрузку-выгрузку грузов, их хранение и т. П. Абсолютная величина И. Т. Зависит от объёма и стоимости перевозок. Полного ежегодного учёта И. Т. Не производится.

По ориентировочным расчётам, суммарные расходы народного хозяйства на перевозки всеми видами транспорта СССР (без расходов на тару) в 1969 превысили 30 млрд. Руб., из них на грузовые перевозки было затрачено около 88% (в том числе на погрузочно-разгрузочные работы — почти 24% ). Ввиду различий себестоимости и средней дальности перевозок доля отдельных видов транспорта в И. Т. Не соответствует их доле в грузообороте. Так, в СССР в общих И. Т. По перевозке грузов на долю автомобильного транспорта приходилось в 1969 около 2/3, железнодорожного около 1/4, морского около 4%, речного около 2%. В И. Т. На междугородные пассажирские перевозки свыше половины всех расходов приходилось на железнодорожный транспорт, свыше 1/4 на воздушный, свыше 15% на автомобильный общего пользования (автобусы).

Поскольку удельный вес железнодорожного транспорта в междугородных перевозках пассажиров систематически снижается, а автобусного и особенно воздушного транспорта повышается, то соответственно изменяется и доля этих видов транспорта в И. Т. На такие перевозки. Лит. См. При ст. Транспорт. Е. Д. Хануков.