Паровоздушный манекен

вид центрального отопления, при котором теплоносителем служит пар, поступающий в систему отопления от сети централизованного теплоснабжения или от парового котла, находящегося в отапливаемом здании или рядом с ним. В зависимости от значения начального давления пара различают системы П. О. Вакуум-паровые — с давлением менее 100 кн/м2 (1 кгс/см2), низкого давления (от 100 до 170 кн/м2) и высокого давления (от 170 до 600 кн/м2). Наиболее распространены системы низкого давления (рис.). В П. О. Испо..

один из видов Локомотива, у которого двигателем является паровая машина. Основные элементы П. Паровой котёл, Паровая машина, экипажная часть. Запасы топлива, воды и смазки помещаются обычно в прицепленном к П. Тендере. Если эти запасы находятся на самом П., то такой локомотив называется танк-паровозом. В результате сгорания в топке котла топлива (каменный уголь, мазут, горючие сланцы, торф, дрова и др.) тепло через стенки топки, жаровых и дымогарных труб передаётся котловой воде, которая превра..

Молот, в котором энергоносителем, приводящим в действие исполнительные органы, является пар или сжатый воздух. П. М. — одна из наиболее распространённых машин кузнечно-штамповочного производства (См. Кузнечно-штамповочное производство). Падающие части П. М. Связаны штоком с поршнем, совершающим возвратно-поступательное движение в цилиндре под действием пара или сжатого воздуха, подающихся под давлением обычно 0,4—0,7 Мн/м2 (4—7 кгс/см2) (в больших П. М.—до 1,2 Мн/м2). Энергоноситель подаётся в ..

автомобиль с паросиловой установкой. Первые модели автомобилей (См. Автомобиль) были паровыми. С конца 18 в. Производились отдельные попытки создания достаточно совершенного П. А., однако громоздкость паросиловой установки и её большая собственная масса, а также сложность эксплуатации послужили препятствием к распространению П. А. Новые попытки (середина 20 в.) сконструировать экономичный П. А. Основаны на его преимуществах. Больших удельных мощностях двигателя, высоком крутящем моменте, бесшум..