Рессора

(Ressel) Йосеф (29.6.1793, Хрудим, Богемия, — 10.10.1857, Любляна), чешский изобретатель. Учился в Венском университете и Венской лесной академии, которую окончил в 1817. Работал лесничим близ Триеста. В 1812 разработал проект судна, движущегося с помощью Архимедова винта (см. Водоподъёмная машина). В 1826 успешно испытал гребной винт на лодке, а в 1827 получил на него патент в Австрии. В 1829 построил винтовой пароход «Циветта» водоизмещением 33 т, на котором с помощью нового движителя достиг с..

Рессель (Ressel) Йосеф (29.6.1793, Хрудим, Богемия, ‒ 10.10.1857, Любляна), чешский изобретатель. Учился в Венском университете и Венской лесной академии, которую окончил в 1817. Работал лесничим близ Триеста. В 1812 разработал проект судна, движущегося с помощью Архимедова винта (см. Водоподъёмная машина. ..

(Ressu) Камил (28.1.1880, Галац, — 1.4.1962, Бухарест), румынский живописец и график, народный художник СРР, член Академии СРР. Учился в школах изящных искусств в Бухаресте (1897—99) и Яссах (1899—1902), в Мюнхене и в Париже в академии Жюлиана (1902—07). Профессор (с 1924) и ректор (с 1955) института изобразительных искусств в Бухаресте. В 1910—20-е гг. Выполнял сатирические рисунки для прогрессивных газет и журналов. Автор портретов и картин на темы крестьянской жизни, которым свойственны демок..

Рессу (Ressu) Камил (28.1.1880, Галац, ‒ 1.4.1962, Бухарест), румынский живописец и график, народный художник СРР, член Академии СРР. Учился в школах изящных искусств в Бухаресте (1897‒99) и Яссах (1899‒1902), в Мюнхене и в Париже в академии Жюлиана (1902‒07). Профессор (с 1924) и ректор (с 1955) института изобразительных искусств в Бухаресте. В 1910‒20-е гг. Выполнял сатирические рисунки для прогрессивных газет и журналов. Автор портретов и картин на темы крестьянской жизни, которым свойственны..

РЕССОРА (франц. Ressort - букв. - упругость), упругий элемент подвески транспортных машин, смягчающий удары и выдерживающий рабочую нагрузку без остаточной деформации. Различают рессоры листовые, торсионные, винтовые, а также гидравлические и пневматические.. ..

РЕССОРА (французское ressort, буквально - упругость, от старофранцузского ressortir - отскакивать), упругий элемент подвески транспортных машин, смягчающий удары от неровностей дороги и выдерживающий рабочую нагрузку без остаточной деформации. Различают рессоры листовые, винтовые, торсионные, а также пневматические и гидравлические.. ..

-ы, ж.. ..

(фр.). Полоса, состоящая из нескольких железных пластин, плотно сложенных вместе. Прикрепляется под кузовом экипажа для устранения тряски во время езды.(Источник. "Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка". Чудинов А.Н., 1910)франц. Ressort. Несколько железных пластинок, плотно сложенных вместе и согнутых.(Источник. "Объяснение 25000 иностранных слов, вошедших в употребление в русский язык, с означением их корней". Михельсон А.Д., 1865). ..

Пружина. ..

Ж. Франц. Пружина, пруга, особ. Повозочная, для устраненья тряски. Рессорная брыка. Рессорный мастер, рессорщик.. ..

Ж.Упругий элемент подвески транспортной машины, соединяющий ее кузов с осями колес и смягчающий при езде удары от неровностей дороги.. ..

..

-ы, ж. Пружинящая гнутая полоса (или устройство из таких полос) между осью и кузовом экипажа, автомобиля, вагона, смягчающая толчки приезде. II прил. Рессорный, -ая, -ое.. ..

Рессоры, ж. (фр. Ressort). Эластичная пружина или связка гнутых стальных полос между осями и кузовом экипажа, вагона, служащая для смягчения толчков при езде. Спиральные рессоры в ж.-д. Вагонах. Экипаж на рессорах.. ..

Заимств. В конце XVIII в. Из франц. Яз., где ressort «рессора» <. «пружина», производного от ressortir «выходить наружу».Школьный этимологический словарь русского языка. Происхождение слов. — М. Дрофа Н. М. Шанский, Т. А. Боброва 2004. ..

Рессо́ра народн. Лесо́ра. Из франц. Ressort (dе voiture) "пружина, рессора" от ressortir "выходить наружу". См. Преобр. II, 198 и сл. Маценауэр, LF 16, 183.Этимологический словарь русского языка. — М. Прогресс М. Р. Фасмер 1964—1973. ..

..

(франц. Ressort, букв. - упругость, от старофранц. Ressortir - отскакивать) - упругий элемент подвески трансп. Машин и повозок, смягчающий удары от неровностей дороги и выдерживающий рабочую нагрузку без остаточной деформации. Различают Р. Листовые, торсионные и винтовые. В пневматич. И гидравлич. Подвесках роль Р. Выполняют баллоны, заполненные сжатым воздухом или рабочей жидкостью. ..

Набор (комплект) выгнутых по дуге круга листов различной длины прямоугольного сечения, пригнанных друг к другу и стянутых посредине закрытой скобой (хомутом) в одно целое. Р. Служит для передачи нагрузки от веса локомотива или вагона на шейки осей колесных пар, для надлежащего распределения этой нагрузки между осями и смягчения ударов, получаемых колесными парами при движении от неровностей пути. Р. Изготовляют из специальной стали и подвергают закалке, сообщающей им упругость, и отпуску, уменьш..

упругий элемент подвесок транспортных машин (автомобиля, вагона, локомотива и др.) и повозок. Смягчает толчки и удары при прохождении по неровностям пути и выдерживает рабочую нагрузку на колёса, гусеницы, ходовые тележки без остаточной деформации. Рессоры бывают металлические, гидравлические и пневматические. Наиболее распространены металлические листовые, торсионные и пружинные рессоры, которые гасят колебания машины за счёт упругой деформации. Амортизирующие действия гидравлических и пневмат..