Тяглые крестьяне

колёсная или гусеничная самодвижущаяся машина (на базе трактора или грузового автомобиля) для транспортировки прицепных повозок и систем (например, Прицепов, прицепных сельскохозяйственных машин (См. Прицепная сельскохозяйственная машина), дорожных машин (См. Дорожные машины)). Имеет тягово-сцепное (буксирные Т.) или опорно-сцепное (седельные Т.) устройство. У буксирных Т. Необходимое для получения высокого тягового усилия (См. Тяговое усилие) давление гусениц или колёс на грунт (сцепной вес) о..

система денежных и натуральных государственных повинностей крестьян (смотри Тяглые крестьяне) и посадских людей в Русском государстве 15 — начале 18 вв. Основная окладная единица тяглого населения называлась сохой (См. Соха). Помимо прямых налогов, крестьяне и посадские люди исполняли др. Тяглые повинности (нередко переводившиеся в деньги). В 17 в. Наиболее тяжёлыми налогами являлись так называемые стрелецкий хлеб или стрелецкие деньги, ямские, данные и оброчные деньги. В 1679 система обложения..

мощность, развиваемая транспортной машиной на буксирном устройстве. Произведение тягового усилия (См. Тяговое усилие) на среднюю скорость движения транспортной машины. Т. М. Зависит от мощности двигателя, кпд трансмиссии (См. Трансмиссия) и типа движителя (См. Движитель). Максимальная Т. М. Обычно ограничивается сцепным весом транспортных машин (см. Тягач) и является одним из основных эксплуатационных показателей. ..

сооружение, в котором расположено оборудование, предназначенное для трансформации, преобразования и распределения электрической энергии, используемой на электрифицированных железных дорогах, трамвайных и троллейбусных линиях, в метрополитене. На магистральных железных дорогах общего пользования и путях промышленного транспорта, работающих на переменном токе промышленной частоты, Т. П. Выполняются в виде трансформаторных подстанций (См. Трансформаторная подстанция) и служат для понижения напряже..

ТЯГЛЫЕ КРЕСТЬЯНЕ - в Русском государстве 15 - нач. 18 вв. "черносошные" и частновладельческие крестьяне, платившие государственные налоги и несшие государственные повинности. С 1724 с введением подушной подати стали называться податным населением.. ..

ТЯГЛЫЕ КРЕСТЬЯНЕ, в 15 - начале 18 вв. Название "черносошных" и частновладельческих крестьян, плативших государственные налоги и нёсших государственные повинности (тягло). С введением в 1724 подушной подати стали называться податным населением.Источник. Энциклопедия "Отечество". ..

В Русском государстве 15 - нач. 18 вв. "черносошные" и частновладельческие крестьяне, платившие государственные налоги и несшие государственные повинности. С 1724 с введением подушной подати стали называться податным населением.. ..

- в Русском государстве XV - начале XVIII вв. Общее название частновладельческих и черносошных крестьян, плативших налоги и несших государственные повинности. С введением подушной подати (1724) стали именоваться податным населением.. ..

- в Русском государстве XV-начала XVIII вв. «черносошные» и частновладельческие крестьяне, платившие государственные налоги и несшие государственные повинности. С 1724 г. С введением подушной подати стали называться податным населением.. ..

Назв. Крестьян в России 14 - нач. 18 вв., обязанных платить гос. Налоги и выполнять гос. Повинности (см. Также Тягло). В разряд Т. К. Входили как "черносошные", так и частновладельческие крестьяне. Во 2-й пол. 17 в. Этот разряд увеличился за счет включения в него бобылей, а в нач. 18 в. - холопов. С введением подушной подати (1722) термин "Т. К." выходит из употребления, заменяясь терминами "податное население" или "население, положенное в оклад".. ..