Железнодорожный Кран

Система сигналов, с помощью к-рой обеспечиваются безопасность и организация движения поездов на ж. Д. Различают сигналы. Видимые, к-рые подаются светофорами, семафорами, дисками, щитками, фонарями, флагами, факел-свечами, сигнальными указателями и знаками и отличаются цветом, формой, положением или числом, и звуковые, подаваемые духовыми рожками, ручными и локомотивными свистками, гудками и сиренами силовых установок, звонками электрнч. Сигнализации, петардами. Отличаются числом и сочетанием зву..

Осн. Эксплуатац. Пр-тие ж.-д. Транспорта с системой путей для приёма, отправления, скрещения и обгона поездов, с устройствами для посадки и высадки пассажиров, погрузки и выгрузки грузов, расформирования, формирования и обработки поездов. Ж. С. Подразделяют на пасс., грузовые, узловые, промежуточные, участковые, сортировочные и др. ..

Мост для перевода ж.-д. Пути через к.-л. Препятствие (реку, овраг и др.). На больших реках судоходные пролёты Ж. М. Обычно перекрывают стальными пролётными строениями балочной системы со сквозными гл. Фермами. Для несудоходных пролётов и на малых реках применяют конструкции со стальными балками или пролётные строения из сборного и предварительно напряж. Ж.-б. ..

Место пересечения ж. Д. В одном уровне автомоб. Дорогой, трамвайными путями, троллейбусными линиями. При большом движении Ж. П. Оборудуют автоматич. Сигнализацией и шлагбаумами централизов. Управления. На электрифицир. Линиях на Ж. П. Устанавливают габаритные ворота. ..