Тяга

Крепь, собранная из тюбингов, для крепления вертик., горизонтальных и наклонных выработок круглого сечения в слабых, неустойчивых породах или в обводи, песках. Пространство между крепью и вмещающими породами заполняется тампонажным р-ром, нагнетаемым через спец. Отверстия в тюбингах. ..

(англ. Tuner, от tune - настраивать) - радиоприёмное устройство, обеспечивающее тонкую настройку на нужную длину волны. Не имеет собств. Усилителя звуковой частоты, подключается к внеш. Усилителю, напр., электрофона или магнитофона. Высокая точность настройки Т. Обеспечивается с помощью интегрального цифрового синтезатора частоты л цифровой системы фазовой автоподстройки, а также пьезокерамич. Фильтров сосредоточ. Селекции. Большинство Т. Имеет чувствительность не хуже неск. МкВ, отношение сигна..

Машина для буксировки прицепов, полуприцепов, для установки навесного (с.-х., дорожностроит. И др.) оборудования. Имеет сцепное устройство, вывод тормозного привода к прицепу и полуприцепу и розетку для подключения их систем электропитания. По сравнению с обычными тракторами, автомобилями Т. Часто имеют повыш. Мощность двигателя и передаточные отношения в силовой передаче, укороч. Базу. Различают Т. Буксирные с тягово-сцепным механизмом и седельные, имеющие вместо грузовой платформы опорно-сцепн..

Автомобиля - график изменения тягового усилия на ведущих колёсах автомобиля в зависимости от скорости движения. Т. Х. Может быть построена, если имеется графич. Зависимость между крутящим (вращающим) моментом и частотой вращения вала двигателя. При этом скорость движения v(в км/ч) автомобиля определяется по ф-ле. V = 0,377 rкn/u1u0 , где rк - радиус колеса (в м), п - частота вращения вала двигателя (в об/мив), и1 - передаточное отношение данной ступени коробки передач, и0 - передаточное отношени..