Автосцепка

устройство для автоматического сцепления железнодорожного подвижного состава, передачи и смягчения действия продольных усилий, развиваемых при движении и остановке поезда, а также при маневровой работе. Обеспечивает автоматическое сцепление подвижного состава при соударении, автоматическое возвращение деталей механизма в положение готовности к сцеплению после разведения подвижного состава и возможность работы «на буфер», когда при соударении А. Их сцепления не требуется. Расцепление производитс..

АВТОСТРАДА (итал. Autostrada) (автомагистраль) - автомобильная дорога, обычно большой протяженности и высокой пропускной способности, с разделительной полосой для разобщения встречных транспортных потоков, не имеющая пересечений на одном уровне с др. Путями. Предназначается для массового скоростного движения автотранспорта.. ..

См. Строп.. ..

АВТОТИПИЯ (от авто. И греч. Typos - отпечаток - форма), 1) фотомеханический процесс изготовления печатных форм с рельефными печатающими элементами. Применяется для воспроизведения полутоновых изображений (фотоснимки, акварельные рисунки и т. П.) средствами высокой печати.2) Оттиск с растрового (см. Растр) клише.. ..

АВТОТОМИЯ (от авто. И греч. Tome - отсечение) (самокалечение) - способность некоторых животных при резком раздражении самопроизвольно отбрасывать части своего тела (актинии отбрасывают щупальца, раки - клешни, ящерицы - хвост). Утраченные части тела обычно восстанавливаются.. ..

-и, род. Мн. -пок, дат. -пкам, ж. Ж.-д.. ..

Сущ., кол-во синонимов. (3). ..

Устройство для автоматического сцепления (при соударении или нажатии) локомотивов и вагонов с ручным расцеплением.. ..

Ж.Устройство для автоматического сцепления вагонов и локомотивов.. ..

..

-и, ж. Устройство для автоматической сцепки вагонов. II прил. Автосцеспочный, -ая, -ое.. ..

Механизм для автоматич. Соединения (отъединения) с.-х. Машины, тракторного прицепа или орудия с трактором или самоходной машиной (напр., с комбайном). Прицепляют и отцепляют машины на ходу агрегата или после его остановки. Одну часть А. Монтируют на тракторе или самоходной машине, другую — на присоединяемой с.-х. Машине. Кроме А., для автоматич. Соединения машин и орудий с трактором применяют замковые механизмы, гидрофицир. Крюки и др. Устройства, использование к-рых сокращает непроизводительные..

Автосцепное устройство. - 1) устройство для автоматич. Сцепления вагонов и локомотивов. Срабатывает при их соударении (нажатии). А. Обеспечивает безопасность, т. К. При расцеплении, к-рое производится вручную, человек не находится между вагонами. А. Смягчает действие продольных усилий при движении и остановке поезда, облегчает и ускоряет маневровую работу, позволяет увеличить массу поездов, уменьшает возможность обрывов составов. 2) Устройство для автоматич. Соединения навесного с.-х. Орудия или..

Автоматическая сцепка, центрально-буферный ударно-тяговый сцепной прибор для взаимного автоматического сцепления единиц подвижного состава, происходящего при нажатии или ударе одной из единиц состава о другую. Фиг. 1 А. Полностью исключает разрывы упряжи при увеличении веса поездов, при тяжелом профиле пути и при больших скоростях движения. Она облегчает также тяжелый труд сцепщика и позволяет значительно ускорить формирование поездов. Все имеющиеся конструкции А. Разделяются на жесткие и нежес..

автоматически действующее устройство, с помощью которого вагоны соединяются между собой и с локомотивом. Автосцепка служит также для амортизации соударения вагонов при движении, остановках и при манёврах. Автосцепка состоит из двух механизмов, симметрично размещаемых на торцах вагонов (локомотивов). Соединение частей автосцепки происходит без участия человека – при соударении вагонов половинки сцепки автоматически соединяются и удерживаются в таком положении специальным устройством, называемым ..