Журавский Дмитрий Иванович

Журавский Дмитрий Иванович [17(29).12.1821, с. Белое, ныне Курской области, — 18(30).11.1891, Петербург], русский учёный и инженер, специалист в области мостостроения и строительной механики. По окончании в 1842 Петербургского института корпуса инженеров путей сообщения участвовал в изысканиях и проектировании железной дороги между Петербургом и Москвой. Впервые разработал теорию расчёта многорешётчатых деревянных ферм с железными тяжами (т. Н. Ферм Гау), использовав её при проектировании мостов..

ЖУРАВСКИЙ Дмитрий Иванович (1821-91) - российский ученый и инженер, основатель отечественной научной школы. Автор проектов и строитель крупных мостов. Труды по сопротивлению материалов. Демидовская премия (1855).. ..

В Гродненской губ., в С.В. Части Слонимского у., между pp. Щарою и Зельвянкою. Площадь до 42 кв. В.. ..

Польские и русские дворянские роды. Польские роды, гербов Гешав, Лелива и Трубы, восходят к первой половине XVII в. И внесены в VI и I части родословной книги Виленской и Минской губ. Русские роды — числом 3, позднейшего происхождения.В. Р.. ..

Писатель по статистике (1810-1856). Состоя при киевском губернаторе, был ученым секретарем и редактором статистического отделения комиссии при университете св. Владимира для описания Киевского учебного округа. Составил для нее план описания губерний Киевского округа (Киев, 1851). Напечатал еще. "Об источниках и употреблении статистических сведений" (К., 1846), "Материалы для статистики частных имуществ и кредита. I. О кредитных сделках в Киевской губ." (К., 1856). "Статистическое обозрение расхо..

Польский и русский дворянский род герба Сас, восходящий к первой половине XVI в. Евстафий Иванович Ж. В 1573 г. Выехал из Польши в Россию и принял православную веру. Он убит в Смутное время поляками в Ростовском Борисоглебском м-ре. Яков Михайлович Ж. Был полковником нежинским (1678-81), а сын его Василий — малороссийским генеральным есаулом (1710-24). Род Ж. Внесен в VI ч. Родосл. Кн. Губ. Волынской, Подольской, Киевской, Черниговской и Казанской. Есть еще два рода Ж., позднейшего происхождения..

Журавский (Дмитрий Иванович, 1821 - 1891) - строитель знаменитого Веребьинского моста Николаевской железной дороги. В 1838 г. Поступил в институт путей сообщения. Выпущенный в 1840 г., Журавский был назначен на изыскания для постройки железной дороги между Петербургом и Москвой. По окончании этих работ, Журавскому было поручено составить проекты мостов, над которыми и проработал несколько лет. Затем ему была поручена постройка полуверстового Веребьинского моста, давшая ему известность. Весной 18..

(1821—1891), учёный и инженер-мостостроитель. Окончил Институт корпуса инженеров путей сообщения (1842). Основатель русской научной школы в области строительной механики и мостостроения. Участвовал в изысканиях, проектировании и строительстве железной дороги Петербург — Москва. В 1857—1858 при участии А. С. Рехневского и П. П. Мельникова произвёл замену деревянного шпиля Петропавловского собора железным. В 1871—1876 участвовал в переустройстве Мариинской системы и Приладожских каналов. С 1877 ..

Журавский (Дмитрий Иванович, 1821 - 1891) - строитель знаменитого Веребьинского моста Николаевской железной дороги. В 1838 г. Поступил в институт путей сообщения. Выпущенный в 1840 г., Журавский был назначен на изыскания для постройки железной дороги между Петербургом и Москвой. По окончании этих работ, Журавскому было поручено составить проекты мостов, над которыми и проработал несколько лет. Затем ему была поручена постройка полуверстового Веребьинского моста, давшая ему известность. Весной 18..