Чарджуй

Городское поселение, образовавшееся около ст. Аму-Дарья (1070 в. От Красноводска) Среднеазиатской жел. Дор., на левом берегу р. Аму-Дарьи, на земле, уступленной русскому правительству эмиром бухарским. Жит. 4068 (2651 мжч., 1417 жнщ.), в том числе русских 3501. Широкие прямые улицы, достаточно зелени, много лавок и магазинов, довольно оживленный базар. Ч. — важный торговый центр. Товары, идущие в Бухару, Хиву и частью в Афганистан, перегружаются здесь на речные суда, а приходящие оттуда грузы поступают на жел. Дор. Стоянка пароходов аму-дарьинской флотилии, поддерживающей сообщение между Патта-Гиссаром (Термез) на Ю и Петро-Александровском (Хива) на С. Церкви православная и армяно-грегор., 3 мечети, приходское, городское и железнодорожное, муж.

И женское училища. Военное и общественное собрания. Городской сад. Питомник для надобностей жел. Дор. Пять хлопкоочистительных завод., транспортные агентства. Городские доходы — 18330 р. У Ч. Средне-Азиатская ж. Дор. Пересекает Аму-Дарью (см. Чарджуйский мост). В 16 вер. От Ч. Лежит довольно крупный бухарский город Чарджуй (Ч. Туземный), центр Чарджуйского бекства, с остатками стен и крепостью. Жит. 15 тыс. Ст. Ч. (Аму-Дарья) отличается оживленным торговым обменом. В 1900 г. На станцию прибыло 1820244 пд. (воинские грузы, сахар, мануф., лесн. Стр. Мат., железо, мука, чай, рис, керосин и т. П.). Отправлено со ст. Ч. В том же году 963382 пд. (изюм, кожи, ковры, овчины, семя хлопковое, хлопок — 516641 пд., шерсть и пр.).В. М..