Кони Анатолий Фёдорович

один из первых жилмассивов для рабочих Выборгской стороны, памятник советского градостроительства. Сооружён в 1928—31 (архитектор Г. А. Симонов, Т. Д. Каценеленбоген, И. Г. Капцюг, Л. М. Тверской) на Кондратьевском проспекте, 40 (отсюда название). Включает двенадцать 5 этажных жилих домов (свыше 700 квартир, около 7 тыс. Жителей), механическую прачечную, универмаг «Калининский», библиотеку, клуб, детсад и ясли. Проектирование К. Ж. Проводилось на конкурсной основе с целью выработки наиболее ра..

(до 1918 Безбородкинский), между Арсенальной улицы и проспектом Мечникова. Назван в честь А. А. Кондратьева. Проложен во 2 й половине XVIII в. По границе владений графа А. А. Безбородко (отсюда прежнее название). В современных границах с конца XIX в. В 1906 сооружён доходный дом (дом 1, архитектор Л. В. Богусский), в 1910 — здание ремесленного училища русского технического общества (дом 13, архитектор Р. А. Берзен). В 1914—15 в доме 14 была подпольная большевистская типография, в 1915—16 здесь..

(конно-железная дорога), первый вид общественного транспорта в Петербурге. Вагон К. (синий, одно или чаще 2 этажный, с открытой верхней частью — империалом) везла по рельсам пара лошадей со скоростью около 8 км/ч. Перед подъёмом на высокие мосты припрягалась ещё пара лошадей. Первоначально (1860—91) К. Использовалась как грузовой транспорт. Линия (около 3 км) шла от Николаевской (ныне Лейтенанта Шмидта) набережной до Биржевой площади, затем продлена до пристаней в районе 17 й линии Василтевско..

между Полтавской и Исполкомской улицами. Проложена в 1876 по Зимней Конной площади и названа по находившемуся здесь до 1890 конскому базару. Застраивалась доходными домами. Дом 7 (1912, архитектор Г. Г. Голи), дом 8 (1912, архитектор Л. Я. Наткин), дом 21/2 (1898, архитектор П. Ю. Сюзор).. ..