Ново-Александровская улица

возник после прокладки Ново-Адмиралтейского канала, отделяющего его от Адмиралтейского острова. Территорию острова занимал Галерный двор, с 1800 — Новое Адмиралтейство. Позже здесь разместился Адмиралтейский судостроительный завод (ныне Адмиралтейское объединение). Въезд на Н.-А. О. (Адмиралтейский мост) — против улицы Красная.. ..

Ново-Александровская улица (бывш. Паровозная) проходит между проспектом Обуховской Обороны и улицей Бабушкина. Существующее и прежнее ее названия связаны с Александровским чугунолитейным заводом, основанным в 1825 году на Шлиссельбургском тракте. В паровозных мастерских этого завода в 1845 году был выпущен первый отечественный паровоз.. ..

(улица Салова, 80), в южной части Ленинграда. Площадь 35 га. С 1820 х гг. На этой территории существовало Мусульманское кладбище, состоявшее из Татарского и Персидского участков. Летом 1831 во время эпидемии холеры по соседству с Мусульманским кладбищем открыто «холерное кладбище». В годы Великой Отечественной войны на примыкавших участках производились захоронения воинов Ленинградского фронта и ленинградцев, погибших в блокаду. На Н.-В. К. Похоронены Герои Советского Союза Н. М. Кузьмин, В. Н..

между Благодатной улицей и площадью Конституции. Проложен в 1960 х гг. Как дублёр Московского проспекта. Предполагается его соединение с Измайловским проспектом (отсюда и название с 1962). Н.-И. П. Делится на 3 части. В начале проспекта доминируют 9 этажные жилые дома (в доме 3 универсам «Измайловский», в доме 4 универмаг молодёжной моды «Юность» (архитектор И. М. Чайко, О. А. Ушаков). Далее — Авиаторов парк, в 1969 построен студенческий городок (архитектор С. Б. Сперанский и др.). Южная часть..