Ново-Волковское кладбище

Ново-Александровская улица (бывш. Паровозная) проходит между проспектом Обуховской Обороны и улицей Бабушкина. Существующее и прежнее ее названия связаны с Александровским чугунолитейным заводом, основанным в 1825 году на Шлиссельбургском тракте. В паровозных мастерских этого завода в 1845 году был выпущен первый отечественный паровоз.. ..

между проспектами Обуховской Обороны и Александровской Фермы. Возникла в XIX в. В районе Александровского. Заселялась рабочими Александровского механического и чугунолитейного завода (основан в 1825, ныне «Пролетарский завод», от паровозных мастерских завода другое название улицы — Паровозная) и земледельческой фермы. В доме 23 жил рабочий-революционер В. А. Шелгунов. В 1894—95 на его квартире вёл занятия в рабочем кружке В. И. Ленин (с 1967 в здании Народный музей революционной истории Невско..

между Благодатной улицей и площадью Конституции. Проложен в 1960 х гг. Как дублёр Московского проспекта. Предполагается его соединение с Измайловским проспектом (отсюда и название с 1962). Н.-И. П. Делится на 3 части. В начале проспекта доминируют 9 этажные жилые дома (в доме 3 универсам «Измайловский», в доме 4 универмаг молодёжной моды «Юность» (архитектор И. М. Чайко, О. А. Ушаков). Далее — Авиаторов парк, в 1969 построен студенческий городок (архитектор С. Б. Сперанский и др.). Южная часть..

(Ново-Калинкинский), через Обводный канал, на проспекте Газа, один из Калининых мостов. Построен в 1834—36 (инженер П. П. Базен, Я. Седов. Перестроен в 1876). 3 пролётный мост с деревянными пролётными строениями, быки в виде чугунных колонн, устои кирпичной кладки с гранитной облицовкой. Перила чугунные, тонкого рисунка, с торшерами и фонарями. В 1929—30 перестроен в железобетонный однопролётный арочный мост со сквозным надарочным строением (инженер О. Е. Бугаева, Б. Д. Васильев) и с железобет..