Тройка-1

1) Александро-Невской лавры (набережная р. Монастырки, 1), памятник архитектуры классицизма. Построен в 1776—90 (архитектор И. Е. Старов), является композиционным центром ансамбля лавры. Крестообразное в плане здание разделено на 3 нефа пилонами, несущими своды, и увенчано мощным куполом на высоком барабане. В общую композицию здания включены 2 башни звонниц, расположенные по сторонам главного входа, оформленного лоджией и 6-коллоным портиком римско-дорического ордера. 5 барельефных панно (ску..

местность в юго-восточной части Ленинграда, на левом берегу Невы, к северо-западу от Рыбацкого. В XVIII—XIX вв. Обширный пустырь между селом Александровское и деревней Мурзинка, который пересекал Шлиссельбургский тракт (ныне проспект Обуховской Обороны). В 1785—87 близ тракта построена Троицкая церковь (отсюда название). В 40 х гг. XIX в. В западной части Т. П. Проложена линия Петербург-Москва (ныне Октябрьская) ж. Д., с постройкой Обуховского завода (ныне завод «Большевик») возникла станция О..

Петербург — родина отечественного Т. 31 марта 1902 петербургским инженером П. А. Фрезе испытан первый Т. Движение Т., связавшего Красную площадь (ныне площадь Александра Невского) и Благовещенскую площадь (ныне площадь Труда) (длина маршрута 5,8 км), было открыто 21 октября 1936. На линии работало 4 машины с интервалом 15—16 минут, которые перевозили в день свыше 8 тыс. Пассажиров. Первые Т. Были изготовлены на Вагоноремонтном заводе (ВАРЗ-1). Позже Ленинград стал обеспечиваться машинами произ..

Небольшой проезд, примыкающий с севера к Ленинскому проспекту западнее Балтийской железнодорожной линии, именуется с 30 октября 2001 года Троллейбусным. До этого много лет он не имел названия. Проезд открылся 1 февраля 1972 года одновременно с 4-м троллейбусным парком. Этот парк впервые в нашей стране возводился по индивидуальному проекту. Проезд к троллейбусному парку долгие годы не нуждался в названии, он был обычным рабочим проездом для троллейбусов, выезжающих из парка и возвращающихся в н..