Дисперсноупрочнённые материалы

— летательный аппарат, имеющий крыло круглой формы в плане. Особенностью крыла Д. На малых скоростях полёта является безотрывность его обтекания до весьма больших углов атаки (α) ((α)max≈45°). Ha сверхкритичных углах атаки ((α) > 45°) сход потока с крыла Д. Имеет симметричный характер, вследствие чего Д. Присущи характерные противоштопорные свойства (см. Штопор). В СССР в 1950—1962 были построены 3 экспериментальных планера-Д. 2 планёра-Д. Успешно летали на малых скоростях, на одном из них в п..

См.1. О концепции современной БМП2. О перспективах развития боевых машин пехоты3. Тяжелая боевая машина для пехоты4. Записки о ядерной пустыне и компоновке БМД-15. К вопросу о машинах поддержки или сопровождения танковБиблиография. ..

— один из видов обслуживания воздушного движения, предусматривающий постоянный контроль и регулирование полётов в целях поддержания установленного порядка движения летательных аппаратов на аэродроме и в контролируемом воздушном пространстве. Осуществляется путём передачи командирам- летательных аппаратов диспетчерских разрешений (по их запросам) и указаний, касающихся выполняемых ими полётов. Основные задачи Д. О. — предотвращение столкновений летательных аппаратов между собой, а также с препя..

(ДПЛА) — летательный аппарат, пилотируемый человеком (пилотом, оператором), находящимся на пункте управления, располагающемся на земле, на воздушном или космическом летательном аппарате. Для обозначения ДПЛА употребляется также термин «телепилотируемый летательный аппарат» (ТПЛА). ДПЛА является дальнейшим развитием телеуправляемого летательного аппарата (ТУЛА). ДПЛА в отличие от ТУЛА управляется оператором не эпизодически, а непрерывно, в зависимости от конкретной обстановки в районе полёта ДП..