Нестерова петля

(1887—1914) — русский лётчик, один из пионеров высшего пилотажа, штабс-капитан. Окончил Петербургскую офицерскую воздухоплавательную школу (авиационный отдел) со званием военного лётчика (1913). Служил в авиационных отрядах в Киеве (с февраля 1914 начальник 11-го корпусного авиационного отряда). Разработал и внедрил в практику полетов глубокие крены. Впервые выполнил ряд фигур пилотажа, в том числе 27 августа (9 сентября.) 1913 «мёртвую петлю», названную впоследствии петлёй Н. Разрабатывал воп..

переходящий приз, учреждённый Международной авиационной федерацией (ФАИ) в 1960 по предложению Федерации авиационного спорта СССР и названный именем П. И. Нестерова. Н. К. Вручается на чемпионате мира по высшему пилотажу на поршневых самолётах (проводится один раз в два года) мужской национальной команде, занявшей 1-е место в командном зачёте по программе чемпионата мира. Хранится у победителей до следующего чемпионата. Н. К. Завоёвывали команды. Венгрии (1960), Чехословакии (1962, 1978), СССР ..

1) теоретическая схема, на основе которой моделируется обтекание крыла или несущего винта. В отличие от схемы несущей нити (см. Крыла теория) в ней изучается закон изменения аэродинамических сил не только по размаху крыла, но и вдоль его хорд. Наиболее распространённой является схема бесконечно-тонкой Н. П., когда тело заменяют срединной поверхностью, на неё переносятся граничные условия и на ней располагают вихри присоединенные. Будучи наиболее простой, эта схема не позволяет правильно моделир..

способность конструкции выдерживать нагрузку, обеспечивая нормальное функционирование изделия. Н. С. Авиационной конструкции определяется нагрузкой, приводящей конструкцию к так называемому предельному состоянию. Такая нагрузка вызывает местное или общее разрушение (см. Разрушение конструкции), появление трещин, недопустимых перемещений и деформаций элементов. Н. С. Рассматривают при статических, динамических и повторных нагрузках, а также для неповреждённой и повреждённой конструкций.. ..