Рулежная дорожка

воздушный винт, применяемый в вертолётах с одним несущим винтом для уравновешивания его реактивного момента и для управления вертолётом в полёте. При вращении несущего винта возникают реактивные силы, стремящиеся развернуть вертолёт в направлении, противоположном вращению винта. Рулевой винт создаёт тягу, которая уравновешивает реактивный момент несущего винта. Увеличивая или уменьшая тягу рулевого винта, можно разворачивать вертолёт вокруг вертикальной оси на 360° по часовой стрелке или против..

гидравлическое, пневматическое, электрическое энергосиловое устройство, приводящее в движение органы управления летательного аппарата, в соответствии с маломощными управляющими сигналами от рычагов управления пилота или бортовых автоматических систем управления. В структурном отношении Р. П. Представляет собой следящую систему с положительной обратной связью.Р. П. Выполняют следующие функции. Преобразование сигналов (с усилением по мощности) системы рычагов управления в соответствующее отклонен..

самостоятельное передвижение летательного аппарата по аэродрому с малой скоростью, обеспечиваемое тягой собственных двигателей, для изменения места расположения летательного аппарата на аэродроме. Р. Выполняет командир летательного аппарата (или по его указанию второй пилот) по линиям маркировочных знаков, предназначенных для Р., под руководством диспетчера службы движения. Скорость Р. Выбирается командиром летательного аппарата в зависимости от состояния аэродрома, наличия препятствий и услови..

подвижные аэродинамические поверхности, предназначенные для балансировки и обеспечения управляемости и устойчивости летательного аппарата. К Р. У. Относят элероны, руль высоты и руль направления. Элероны размещаются в хвостовой части крыла и используются для управления летательного аппарата относительно его продольной оси. Руль высоты устанавливается в хвостовой части горизонтального оперения, представляет собой подвижную часть оперения, предназначенного для управления летательным аппаратом отн..