Сдвиг ветра

атмосферное возмущение, при котором скорость ветра резко меняется по значению или (и) направлению вдоль траектории полёта летательного аппарата. С. В. Численно определяют как отношение разности ( )Wg составляющих скорости ветра в земной системе координат в двух точках траектории к разности координат этих точек (обычно С. В. Связывают с изменением горизонтальных составляющих ветра Wxg, Wzg. Изменение скорости вертикального потока Wyg по высоте полёта чаще называют градиентным изменением скорости потока). Различают вертикальный С. В. (С. В. По высоте полёта) — изменение скорости ветра, отнесённое к изменению (—)H высоты H полёта (например, ( )Wxg/(/)H — сдвиг попутного или встречного ветра по высоте полёта), и С. В. По траектории полёта — отношение приращения скорости ветра к изменению (—)L расстояния (например, Wzg/(()L).Значит С.

В. Наблюдаются, как правило, в нижних слоях атмосферы (H = 0—100 м, ) при прохождении грозовых и термальных атмосферных фронтов и чаще возникают в районах со сложным рельефом местности. Наличие С. В. Приводит к изменению воздушной скорости и угла атаки летательного аппарата, что вызывает изменение аэродинамических сил и моментов, а в результате — к нежелательному отклонению траектории полёта от заданной. С. В. Усложняет взлёт и посадку летательного аппарата (например, при значении вертикального С. В. Свыше 0,15 с-1 при заходе на посадку могут возникнуть опасные скорости снижения самолёта). Повышение безопасности полёта при ручном управлении самолётом в этих условиях обеспечивается путём управления скоростью полёта с помощью тяги двигателей (при посадке) и изменения градиента набора высоты (на взлёте).

Большое значение при этом имеет своевременное поступление информации о наличии С. В., получаемой от бортовых или наземных средств. Оперативные и правильные действия лётчика позволяют обеспечить безопасность полёта даже при сильных вертикальных С. В. (до ( )Wxg/(()H(H)0,2 с—1), однако основной путь повышения безопасности полёта летательного аппарата в условиях С. В. — использование автоматических устройств в системе управления..