Слепнев Маврикий Трофимович

область вихревого течения за летящим самолётом или другим летательным аппаратом . Характерной чертой любого течения жидкости или газообразной среды является малая скорость затухания возмущений в следе далеко за обтекаемым телом. Например, при дозвуковом обтекании профиля крыла самолёта скорость среды V приближается к своему значению в набегающем потоке V(() по закону. Разность V — V(() пропорциональна r-1, где r — расстояние от профиля. Исключение составляет ось следа, где V — V(() пропорционал..

электропривод, обеспечивающий воспроизведение механических перемещений контролируемого или управляемого объекта посредством исполнительного электродвигателя. Помимо исполнительного электродвигателя, следящий электропривод включает в себя задающее устройство, датчик положения, устройства сравнения, усилители. Задающее устройство вырабатывает исходный (заданный) сигнал, изменяющийся, как правило, по произвольному закону. Датчик положения непрерывно измеряет на управляемом объекте фактическое знач..

(1884—1921) — русский учёный, авиаконструктор, ученик Н. Е. Жуковского. Окончил Дармштадтское техническое училище (Германия, 1909), Императорское техническое училище в Москве (1910. Позднее Московское высшее техническое училище). По рекомендации Жуковского был привлечён к созданию Аэродинамической лаборатории при Петербургском политехническом институте, которая по своему оборудованию к моменту завершения строительства была лучшей в Европе. Принимал участие в аэродинамических продувках деталей ..

слив топлива в полёте с целью уменьшения полётной массы самолёта до допустимой посадочной, ограниченной прочностью шасси. Если максимальная взлётная масса превышает допустимую посадочную массу, самолёт должен иметь систему С. Т. С расходом 1000—2000 л/мин. Нормами лётной годности в СССР была установлена продолжительность С. Т. Не более 7 мин при сливе до 10000 л. Не более 12 мин при сливе до 20000 л. Не более 15 мин при сливе до 30000 л. При сливе более 30000 л расход топлива должен быть не мен..