Слив топлива аварийный

(1896—1965) — советский лётчик, полковник, один из первых Героев Советского Союза (1934). Окончил школу прапорщиков (1915), Гатчинскую военную авиационную школу (1917), 1-ю Высшую школу военных лётчиков (1923), Военно-воздушную академию РККА имени профессора Н. Е. Жуковского (1936. Ныне Военно-воздушная инженерная академия имени профессора Н. Е. Жуковского), курсы усовершенствования при Академии Генштаба (1941). В Советской Армии с 1918. Участник Первой мировой, Гражданской и Великой Отечестве..

(1884—1921) — русский учёный, авиаконструктор, ученик Н. Е. Жуковского. Окончил Дармштадтское техническое училище (Германия, 1909), Императорское техническое училище в Москве (1910. Позднее Московское высшее техническое училище). По рекомендации Жуковского был привлечён к созданию Аэродинамической лаборатории при Петербургском политехническом институте, которая по своему оборудованию к моменту завершения строительства была лучшей в Европе. Принимал участие в аэродинамических продувках деталей ..

литая металлическая заготовка, предназначенная для дальнейшей переработки путём пластической деформации (прокатки, ковки, прессованием), переплава или электролиза. Слитки получают разливкой жидкого металла в изложницы или методом непрерывного литья в водоохлаждаемом кристаллизаторе. Слитки, отлитые в изложницы, как правило, имеют форму усечённых пирамиды или конуса. Слитки, полученные методом непрерывного литья, имеют форму призм многоугольного сечения или цилиндров. Иногда отливают слитки боле..

особая ситуация, характеризующаяся заметным повышением психофизиологической нагрузки на экипаж, заметным ухудшением характеристик устойчивости и управляемости или лётных характеристик либо выходом одного или нескольких параметров полёта за эксплуатационные ограничения, но без достижения предельных ограничений и (или) расчётных условий. Предотвращение перехода С. С. В аварийную или катастрофическую может быть обеспечено своевременными и правильными действиями членов экипажа, в том числе немедлен..