Слиток

(1884—1921) — русский учёный, авиаконструктор, ученик Н. Е. Жуковского. Окончил Дармштадтское техническое училище (Германия, 1909), Императорское техническое училище в Москве (1910. Позднее Московское высшее техническое училище). По рекомендации Жуковского был привлечён к созданию Аэродинамической лаборатории при Петербургском политехническом институте, которая по своему оборудованию к моменту завершения строительства была лучшей в Европе. Принимал участие в аэродинамических продувках деталей ..

слив топлива в полёте с целью уменьшения полётной массы самолёта до допустимой посадочной, ограниченной прочностью шасси. Если максимальная взлётная масса превышает допустимую посадочную массу, самолёт должен иметь систему С. Т. С расходом 1000—2000 л/мин. Нормами лётной годности в СССР была установлена продолжительность С. Т. Не более 7 мин при сливе до 10000 л. Не более 12 мин при сливе до 20000 л. Не более 15 мин при сливе до 30000 л. При сливе более 30000 л расход топлива должен быть не мен..

особая ситуация, характеризующаяся заметным повышением психофизиологической нагрузки на экипаж, заметным ухудшением характеристик устойчивости и управляемости или лётных характеристик либо выходом одного или нескольких параметров полёта за эксплуатационные ограничения, но без достижения предельных ограничений и (или) расчётных условий. Предотвращение перехода С. С. В аварийную или катастрофическую может быть обеспечено своевременными и правильными действиями членов экипажа, в том числе немедлен..

маневрирование летательного аппарата с целью выполнения фигур простого пилотажа группой летательных аппаратов или выполнение одиночным летательным аппаратом пикирования и горки с углами наклона траектории к горизонту более 45(°), переворота, бочки с углом наклона траектории к горизонту менее 45(°), Нестерова петли, косой петли, полупетли, поворота на горке, переворота на горке и штопора.. ..