Спидометр

методы, использующие спектральные приборы и установки, обеспечивающие в аэродинамическом эксперименте качественный и количественный анализ состава и состояния газового потока, бесконтактное и безынерционное измерение в заданных точках поля течения локальных значений основных газодинамических переменных. Температуры, плотности (концентрации частиц), давления, скорости, а также поля температуры поверхности нагретых тел и их оптических характеристик (излучательная способность и др.). С. М. И. Бази..

см. В статье Порошковые материалы.. ..

(первоисточник. Греческое sp(é)ira — виток) — фигура пилотажа. Движение летательного аппарата по отвесной винтовой линии . Может быть восходящей и нисходящей. С., при выполнении которой скорость, крен, угол наклона траектории постоянны и нет скольжения, называют правильной. По крену различают пологую (мелкую) и крутую (глубокую) С. Правильная С. Без тяги двигателя, при которой за один виток теряется наименьшая высота, называют наивыгоднейшей.. ..

стремление летательного аппарата уменьшить угол крена до нуля без вмешательства лётчика. С. У. — составная часть боковой устойчивости — определяется малым действительным корнем (так называемым спиральным корнем) характеристического уравнения линеаризованных уравнений четвёртого порядка бокового возмущённого движения. В зависимости от знака спирального корня спиральное движение может быть устойчивым либо неустойчивым. В случае устойчивого спирального движения угол крена без вмешательства лётчика..