Спирин Иван Тимофеевич

(первоисточник. Греческое sp(é)ira — виток) — фигура пилотажа. Движение летательного аппарата по отвесной винтовой линии . Может быть восходящей и нисходящей. С., при выполнении которой скорость, крен, угол наклона траектории постоянны и нет скольжения, называют правильной. По крену различают пологую (мелкую) и крутую (глубокую) С. Правильная С. Без тяги двигателя, при которой за один виток теряется наименьшая высота, называют наивыгоднейшей.. ..

стремление летательного аппарата уменьшить угол крена до нуля без вмешательства лётчика. С. У. — составная часть боковой устойчивости — определяется малым действительным корнем (так называемым спиральным корнем) характеристического уравнения линеаризованных уравнений четвёртого порядка бокового возмущённого движения. В зависимости от знака спирального корня спиральное движение может быть устойчивым либо неустойчивым. В случае устойчивого спирального движения угол крена без вмешательства лётчика..

непрерывная субстанция, сколь угодно малая часть которой обладает свойствами целого. В С. С. Все характеристики вещества (плотность, скорость и др.) являются непрерывными функциями пространственной координат и времени всюду, кроме особых линий и поверхностей, то есть пренебрегается атомным (молекулярным) строением вещества. Модель С. С. Используется, например, при изучении явлений в газах, когда характерные линейные масштабы значительно больше среднего свободного пробега молекул в газе. Это усл..

употребляемое в иностранной литре название гасителя подъёмной силы (см. В статье Интерцептор).. ..