Срывное течение

период времени от начала эксплуатации какого-либо устройства до достижения им предельного состояния, при котором его дальнейшая эксплуатация экономически невыгодна или недопустима из соображений безопасности. Срок службы включает время работы устройства и время технического обслуживания, ремонта и простоя по организационным и иным причинам. Он может быть различен у устройств одного типа, т. К. На него влияют многие случайные факторы, не поддающиеся учёту. Поэтому для количественной оценки срока..

отрыв потока, — одно из наиболее распространённых явлений в механике жидкости и газа. Оно может наблюдаться при обтекании крыла самолёта и его хвостового оперения, около кормовой части фюзеляжа, в диффузорах и т. Д. С. П. Состоит в том, что взамен гладкого обтекания тела реализуется поток, содержащий область возвратно-вихревого течения, которая может быть замкнутой или открытой. Обычно передняя часть тела обтекается гладко, а вихревая область расположена около его задней части. Характерным для ..

флаттер упругой несущей поверхности со значительным преобладанием крутильных форм колебаний над изгибными, возбуждающийся вследствие гистерезиса аэродинамических сил и моментов при динамическом срыве потока. Гистерезис возникает при динамическом изменении угла атаки ( ), лишь в области, прилегающей к критическому углу атаки (б)кр, в которой происходит запаздывание срыва и присоединения потока по сравнению со стационарным (статическим) случаем . Особенно серьёзную проблему С. Ф. Представляет для..

(заднее горизонтальное оперение) — аэродинамическая поверхность, предназначенная для обеспечения продольной устойчивости, продольной управляемости летательного аппарата. Иногда С. Называется часть горизонтального оперения без руля высоты. С. Самолёта располагается на хвостовой части фюзеляжа или на киле и обычно выполняется неподвижным. При этом продольная управляемость (балансировка и осуществление манёвра) обеспечивается рулём высоты. При переходе от до- к сверхзвуковым скоростям полета эффе..