Военная Промышленность

Александр Иванович (1842–1916), российский географ и климатолог. Чл.-кор. Петербургской АН. По поручению Русского географического общества в 1870-х гг. Совершил ряд экспедиций и поездок по вост. Кавказу, Зап. И Центр. Европе, США и Канаде, Мексике, Юж. Америке, Индии, Индонезии, Японии, проводя географические исследования. Принимал активное участие в организации метеорологической сети в России, в частности на Кавказе. Осн. Работы а посвящены общим проблемам климата мира и России, многим конкретн..

Вое́нная геогра́фиянаука, изучающая военно-политические, военно-экономические, физико-географические, медико-географические условия возможных сухопутных и морских театров военных действий (в пределах отдельных стран, стратегических районов, направлений) и их влияние на подготовку войны и ведение военных действий. Включает также военное страноведение.. ..

Вое́нно-Грузи́нская доро́гаисторическое название автодороги от Владикавказа (Сев. Осетия) до Тбилиси (Грузия), пересекающей Главный хр. Бол. Кавказа. Длина 208 км. Идёт по долине Терека, пересекает Скалистый хр. По Дарьяльскому ущелью, поднимается на Крестовый пер. (2379 м) и далее по долинам рек Арагви и Кура выходит к Тбилиси. Проложена русскими войсками в конце XVIII в. Несмотря на систему противолавинной защиты (навесы, галереи и пр.), после сильных снегопадов дорога закрывается из-за опасно..

Вое́нно-Осети́нская доро́гаисторическое название автодороги от жел.-дор. Станции Даргкох (Сев. Осетия) до г. Кутаиси (Грузия), пересекающей Главный хр. Бол. Кавказа. Длина 275 км. Идёт вдоль долины р. Ардон, поднимается на Мамисонский пер. (2829 м) и по долине р. Риони спускается к Кутаиси. Проложена в 1897 г., в наст. Время сквозное автомобильное сообщение невозможно.. ..