Дорога Жизни

(«Доро́га жи́зни»,) единственная военно-стратегическая транспортная магистраль через Ладожское озеро, связывавшая с сентября 1941 по март 1943 блокированный немецко-фашистскими войсками Ленинград с тыловыми районами страны во время Великой Отечественной войны 1941—45. По «Д. Ж.» проходила эвакуация населения, фабрик и заводов, подвозились продовольствие, топливо, подкрепления, вооружение и боеприпасы (см. Табл.). В навигационные периоды перевозки производились по водной трассе на кораблях Ладожс..

"ДОРОГА ЖИЗНИ" - во время Великой Отечественной войны единственная транспортная магистраль через Ладожское оз. (в периоды навигации - по воде, зимой - по льду), связывавшая с сентября 1941 по март 1943 блокированный Ленинград со страной.. ..

ДОРН Борис (Бернгард) Андреевич (1805-81), востоковед, академик Петербургской АН (1842). Труды в области иранской и семитской филологии, истории и этнографии афганцев и др. Народов. Директор Азиатского музея с 1842.Источник. Энциклопедия "Отечество". ..

"ДОРОГА", административно-территориальная единица в 16-17 вв. На землях башкир, татар и др. Поволжских народов (Казанский и Уфимский уезды). Делились на волости и тюбы.Источник. Энциклопедия "Отечество". ..

ДОРОГОБУЖ, город в Смоленской обл., на р. Днепр. Ж.-д. Станция. 13,3 тыс. Жителей (1998). Льнообрабатывающий, сыродельный заводы. Известен с 12 в.Источник. Энциклопедия "Отечество"город в Смоленской обл., центр Дорогобужского р-на. Расположен на Смоленско-Московской возвышенности, в верховьях Днепра (пристань). Население 13,6 тыс. Чел.Впервые упоминается в 1150. В XIII—XIV вв. Центр удельного княжества. В XV—XVII вв. Подвергался нападениям Литвы и Польши и многие годы был захвачен Польшей. В 166..

ДОРОДНИЦЫН Анатолий Алексеевич (1910-94), математик, геофизик и механик, академик РАН (1953), Герой Социалистического Труда (1970). Осн. Труды по динамической метеорологии, аэродинамике, численным методам решения дифференциальных уравнений. Ленинская премия (1983), Государственные премии СССР (1946, 1947, 1951).Источник. Энциклопедия "Отечество". ..

Жарг. Шк. Шутл. Дорога в столовую. (Запись 2003 г.).. ..

В 1941 — 1942 гг. Так называли дорогу по льду Ладожского озера, которая связывала блокированный немецкими войсками Ленинград с «Большойземлей», т. Е. Тылом. По этой дороге в город доставляли продукты и боеприпасы, по ней же вывозили из города женщин, детей и раненых.Иносказательно:. ..

Книжн. Высок. Трасса по льду Ладожского озера, по которой в период Великой Отечественной войны осаждённый Ленинград обеспечивался продовольствием, оружием. Победы под Ленинградом помогли создать Дорогу жизни по льду Ладоги, которая спасла многих ленинградцев от голодной смерти, помогла накопить в кольце блокады резервы, которые так пригодились в последующих боях (И. Курчавов. Салют над Невой). Дорогу жизни соорудили за три дня… Воинские части и жители окрестных деревень расчищали лёд. Связисты т..

единственная военно-стратегическая транспортная магистраль, связывавшая в сентябре 1941 — марте 1943 блокадный Ленинград со страной, проходила через Ладожское озеро. В навигационные периоды перевозки по «Д. Ж.» производились по водной трассе на кораблях Ладожской военной флотилии и судах Северо-западного речного пароходства из портов Новая Ладога (трасса 135 км) и Кобона (трасса 35 км) до порта Осиностровец, в ледостав — по ледовой дороге на автотранспорте из Кобоны до Кокорева и Ваганова (око..

- так назвали ленинградцы ледовую дорогу через Ладогу зимой 1941/1942 гг., после того как лед достиг такой толщины, которая допускала транспортировку грузов любого веса. Дорога жизни зимой 1941/42 г. Была единственным средством сообщения Ленинграда с Большой землей. Если в январе по Дороге жизни было перевезено ок. 53 тыс. Т различных грузов, то в феврале - свыше 86 тыс. Т, а в марте - более 118 тыс. Т. Всего же по Ледовой дороге Ленинград принял более 360 тыс. Т грузов, в основном продовольстви..