Взвешивание Грузов

Зависимость между стрелками и сигналами в устройствах централизации, а также между стрелками и сигналами ручного действия, служащая для ограждения данного маршрута в целях безопасного следования поезда. Благодаря В. З. С. И с. Сигнал не может быть открыт, если стрелки не поставлены в надлежащее положение и если сигналы враждебных маршрутов (враждебные сигналы) не закрыты. В. З. С. И с. Не допускает также перевода входящей в маршрут стрелки или открытия сигнала враждебного маршрута при открытом с..

Определение веса груженых вагонов для установления веса брутто или для проверки тары порожних вагонов. В. В. Производится на специальных вагонных весах. В. В., не помещающихся на площадке вагонных весов или имеющих общий вес (брутто) более подъемной силы весов, производится в два приема. На середину площадки накатывают сначала один конец вагона, а затем другой. Сумма двух взвешиваний дает общий вес. Таким же порядком производится взвешивание на коротких вагонных весах двух сцепленных платформ, г..

Разрыв стенок котла во время нахождения его под паром, сопровождающийся обычно крупными разрушениями, а нередко и человеческими жертвами. В. К. Может произойти вследствие. А) небрежного наблюдения за отоплением паровоза и как результат этого — превышения давления пара в котле выше установленного или накачивания воздуха и газов в котел при неправильном контрпаре. Б) перегрева потолка или стенок топки при отложении на них большого количества накипи в результате плохого ухода за котлом и плохой его..

Изолированная железобетонными или кирпичными стенками кабина с несгораемым перекрытием и отдельным ходом наружу. В. К. Применяются в высоковольтных распределительных устройствах, в частности на тяговых подстанциях электр. Ж. Д., где устанавливаются масляные выключатели, а иногда трансформаторы тока, трансформаторы напряжения и кабельные муфты. Взрыв масляного выключателя, установленного в В. К., не вызывает повреждения соседних камер, а дым и копоть при горении не распространяются по всему помещ..