Воинские Перевозочные Документы

Погрузочно-выгрузочная площадка, построенная в уровень с подошвой или головкой рельса, мощенная камнем или покрытая гравием или шлаком. В. П. Устраиваются на всю длину воинского поезда. Ширина их должна обеспечивать возможность продольного по ним движения без стеснения погрузочно-выгрузочных операций (около 15 м). В. П. Должны иметь не менее трех хорошо устроенных выходов на ближайшую грунтовую дорогу.. ..

Жел.-дор. Перевозки, совершаемые на основании требований органов НКО, выдаваемых по установленной форме. В. П. (людские и грузовые) производятся за наличный расчет или в кредит с последующей оплатой стоимости перевозки через управление ж. Д.. ..

График движения поездов, при к-ром все поезда идут с одинаковой скоростью один за другим с минимальными возможными интервалами. Движение поездов по В. Г. Представляется (на схеме) в виде параллельных линий, почему он наз. Также параллельным графиком. В. Г. Дает возможность максимально использовать пропускную способность линии. Применяется для выполнения перевозок в условиях военного времени или других массовых перевозок.. ..

Назначается согласно плану воинских перевозок для перевозки воинских команд или эшелонов. Вес В. П., следующего в пределах одной дороги, должен соответствовать полной весовой норме, принятой на данной дороге по графику движения поездов. Если эта норма не обеспечивается весом вагонов, занятых воинскими командами или эшелонами, доведение веса такого поезда до полной весовой нормы производится прицепкой к нему вагонов с коммерческим грузом или следующих порожняком. В таких случаях группа вагонов, з..