Ворошилова К. Е. Им. Ж. Д. (Б. Азово-черноморская)

Состоит из главной линии Марцево—Ростов—Тихорецкая—Кавказская— Армавир—Невинномысская, соединяющей Северный Кавказ и Закавказье с другими ж. Д. СССР. СХЕМАТИЧЕСКАЯ НАРТА Им. К. Е. ВОРОШИЛОВА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ 1940 г. МАСШТАБ 1:3 600 000 По главной линии движется основной грузовой поток на С. (гл. Обр. Нефть, хлеб, скоропортящиеся грузы) и на Ю. (уголь, лес, машины, металл). От Ростова идет линия на В. До Лихой й далее к Волге. На этой линии происходит погрузка угля Шахтинского района. Ветви Кущевка— Крымская и Тихорецкая— Краснодар—Крымская—Новороссийск связывают Новороссийск — важный на Черном море порт (перевалка экспортных и импортных грузов и погрузка цемента)—с сетью ж. Д. Союза. Линия Армавир—Туапсе соединяет с главной магистралью порт Туапсе — начальный пункт линии Туапсе—Адлер (постройки 1929 г.), связывающей курорты Черноморского побережья—Сочи, Мацеста и др.

— с общей сетью ж. Д. В районе линии Армавир—Туапсе расположен Майкопский нефтеносный район. Порты Азовского моря Ейск и Ахтари соединены с главной магистралью линиями. Ейск—Староминская—Сосыка и Ахтари—Тимошевская— Краснодар. Линия Кавказская—Ворошиловск— Петровское село и далее — Дивное и Благодарное соединяет главную магистраль с плодородными с.-х. Районами Северного Кавказа. В. Им. Ж. Д. Обслуживает Ростовскую обл., Краснодарский край с Адыгейской автономной обл., часть Орджоникидзевского края, Шахтинский угольный район, нефтяные месторождения Майкопского района, плодородные районы Кубани, дающие массовые перевозки хлеба, фруктов, овощей, рыбы, консервов и развивающегося на Кубани хлопководства. Граничит на С. И С.-В.

С Юго-Восточной, Сталинградской (Лихая) и Северо-Донецкой (Лихая, Зверево), на С.-З. С Южно-Донецкой (Марцево), на В. И Ю.-В. Со Сталинградской (Батайск и Тихорецкая) и Орджоникидзевской ж. Д. (Невинномысская). Управление — в Ростове-на-Дону. Эксплуатационная длина — 2 596 км. В грузообороте преобладает вывоз. Транзит достигает 30% всей работы. Основные грузы в погрузке. Уголь, хлеб, нефть и металлы. Погрузка угля составляет более 6% от общесетевой. Очень значительны перевозки пассажиров на курорты Черноморского побережья и обратно. Главная магистраль двухпутная с автоблокировкой от Марцево до Невинномысской. Линия Лихая— Ростов-на-Дону и участок Новороссийск — Крымская — Линейная — двухпутные..